не факт вообще, у меня была jap и eur - eur живее ;)))
ты просто поддерживаешь имидж JDM :D

ОФФ
costarika, Коль у тебя Г1 были может в них одинаковое железо а Г2 из америки с ржой в основном.

SLaYeR, спасибо - ушёл читать....

1. 1996 год, EUR - GS
2. мотор 4G63 (не турбо) 150 л.с
3. коробка МКПП
4. ориентировочный расход 8-14
5. тип топлива АИ95
6. личный опыт эксплуатации 1 год:
- Прямой рычаг подвески + шаровая
- Верхняя шаровая
- Амортизаторы перед
- Сцепление
- Как и говорили выше, гнилые передние стаканы, исправлено.
7. опыт владения АКПП - нема.
8. Личное мнение о машинке:
Всё устраивает и нравиться кроме мошьности, машина броская а едет с атмо мотором никак, что бы это компенсировать частенько кручу мотор до 7 тысяч, а тут и расход топлива как у сток турбо, ну может на 1-2 литра меньше, а динамка всё равно не та. Если девушка хот чуть чуть любит похулиганить и притопить, то очень быстро придёт к тому что 150 сил для 2G мало...

npocmyga, спасиб! я того же мнения про атмо/турбо и склоняюсь всё же к последней похоже.

_SpiD_, Если турбу на АКПП брать надумаете, чтобы автомат не умер, нужно поставить радиатор охлаждения масла, ломается в основном из-за перегрев масла. ПОчитай бортовики есть описание как ставили.
1. 1998/GST FWD
2. 4G63T/220 (сток)
3. МКПП
4. Возил попу на работу трасса +город с пробками 11литров
5. АИ95 пробовал 98 ест немного больше на низах мощи
6. Менял помпу, рычаги передние прямые, тормозные диски по кругу, колодки, раскоксовку делал +масло фильтра.
8. Отличный аппарат пересел с ауди, постоянно ковырялся в ней с митсу забыл о ремонте машины.

1. 1997/ GST Spyder FWD
2. 4G63T/220
3. АКПП
4. Ездил в Питер и обратно 15литров примерно получилось
5. АИ98
6. Сток тормоза полная хрень, поставил Брембо с 9ки. Машина в 2008 из Япы больше ничего не делал с ней.
7. Если тошнить по городу АКПП переключается вяловато, хочешь зажечь он подтупливает немного потом отлично разгоняется, перед отжигом лучше нажимать кнопку OVERDRIVE. Когда ездил в Питер шел на хороших оборотах в итоге когда ехал обратно автомат при сбросе газа и 4500 оборотов сам подтыкал пониженную, обучился он быстрой езде короче. Это первая моя машина на автомате очень нравится.
8. Эклипс это неизлечимая болезнь.

SLaYeR,
про коробочку взял себе на заметку...
спасиб.
15л по трассе конечно что-то многова-то(((
и к замене передних рычагов уже морально готов)))

_SpiD_, Автомат поболее берет чем Механика. Видел бы ты эту дорогу то жарить можно, то я на 18 катках ехал 50км в час =)

SLaYeR, да, москва-питер мягко говоря своеобразная)))
в питерской области вообще сказка. но вот новгородская область это вообще без слёз не вспомнить((( а на 18х катках так это вообще просто ужасс - прикидываю каково тебе там ехалось)))), особенно там где у них вечный ремонт))))
хотя щас говорят вроде сделали весь отрезок.

а ещё в районе торжка в тверской обл. тоже жопно едется ;)

а по расходу там реально какая-то странная трасса. на тазе в ту сторону расход был в районе 5л. причём при топилове. а обратно около 8л при спокойной езде. на фокусе там вообще ниже 9,5л не удалось ехать.

поэтому наверное 15л. может и конечно и имеет право на жизнь

1. год выпуска, комплектация 1996, GS
2. мотор (марка/кол-во л.с.) 4G63/не установленно:rolleyes: по заводу 150
3. коробка (АКПП/МКПП) МКПП
4. ориентировочный расход город 9-13л трасса 8-10
5. тип топлива (АИ95/АИ98) АИ95 и АИ98
6. личный опыт эксплуатации (что ломалось, слабые места) Как сказано выше, слабоват кузов. За время владения машиной, чинил пороги, передние чашки. Сменил все передние рычачи + 1супичный подшипник.Трос ы ручника, сам перебирал генератор (подшипники, щетки), из-за моего раз...ства чинил голову- обрыв ремня грм., гофра на глушителе, ограничитель двери.
7. опыт владения АКПП (динамичность, сыпучесть коробок) МКПП - по ходу накрылась, предстоит диагностика, возможно ремонт.
8. Личное мнение о машинке: Тачка отличная, особенно на дальние путишествия, зимой проблем не было.
Прошу высказывать ваш опыт владения. По опыту владения сказать особо нечего, из-за большого возраста машины тебуется нежное и внимательное обслуживание.

1. год выпуска (выпуск/продажа с завода), комплектация: 1996/1999 japan GST fwd
2. мотор (марка/кол-во л.с.): 4g63т 220л.с сток.
3. коробка : МКПП
4. ориентировочный расход : трасса 11-12 город 14-17 средний 15
5. тип топлива (АИ95/АИ98): 95
6. слабые места указал ранним постом.по тому что ремонтировалось смотри тут http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...niia-avto.html
7. опыт владения МКПП проблем не было
8. "Эклипс-это невкусная конфета в красивой обёртке:D "

опыт эклипсоводов или тезисы при выборе
 

1- 99 г, все есть ( черная кожа ) без АБС ( по вину от 3 до 5 на 4)
2- 420a примерно 147 л.с.
3- акпп
4- 13-14 город, 10 смешанный
5- аи-92
6- взял 1,5 года назад в штатах: резина+ высоковольтные провода(троила)+ свечи(само собой)+ ремкомплект ГРМ ( все идет от Crysler NEON 97-99)(ремень(неоригинал)+ 2 ролика(оригинал) 100 у.е.)+ масло(50 у.е.+ фильтра все(+25 у.е.) замена фильтра в АКПП,прокладки,масло в АКПП(150 у.е.)+ подушка передняя ( 10 у.е. сайлетблок)
по подвески енто копеешный галант!
7- АКПП всегда требует большего ухода!
8- спортивная машина ( руль будешь всегда держать двумя руками) комфорт и спорт два разных понятия!

P.S. сколь бы она не остоила енто кайф!
P.S.S CELICAВОДАМ! ЧТОБ ПАНЯТЬ СВАЁ МЕСТА ПОГОНЯЕТЕСЬ C SAAB 9-3 2.0 TURBO(210 Л.С)