и что???

это был ответ на этот вопрос

ааа!понятно)))

Как говорят буржуи на презентации - хороший вопрос! :)
Крышка (radiator cup) не такая уж простая, как кажется на первый взгляд. В ней помимо основного ещё и обратный клапан (AKA secondary valve, vacuum release valve) есть.

Что-то типа такого:
http://img196.imageshack.us/img196/1650/capcutaway.jpg
Для тех, кто совсем не бум-бум в аглицком: ;)
1. Крышка радиатора
2. Перепускная трубка (та, что на расширительный бачок идёт)
3. Основной клапан крышки радиатора с кольцевой прокладкой (открывается при повышенном давлении, у нас в стоке 0,9 bar)
4. Обратный клапан (открывается при пониженном давлении - в противофазе основному)
5. Заливная горловина радиатора

У меня вот пару вопросиков возникло (из-под этой самой крышки сопливить начало):
1) Её можно снять посмотреть (системе ниче не будет типо завоздушивания)?
2) Чтобы эту крышку снять нужно у неё снизу "уши" отгибать?

Наг, пипец,вы что прикалываетесь или на полном серьезе.....поверни против часовой стрелки и сними,на холодном двигателе...ничего не будет.

neron, нет, не прикалываюсь. Сам понимаю, что глупый вопрос, но я пробовал снять, крутил по-всякому и х... толку, не снимается и всё тут (в с силой побоялся пробовать).
Предполагаю, что мб когда-нибудь раньше она начинала течь и её "уши" подогнули более плотно, поэтому я не могу её снять?

Наг, если там что-то потекло, крышке (прокладке) хана. Вариант решения проблемы только один - сначала купи новую крышку, а уже потом снимай старую любым доступным способом, от банального простого поворота против часовой стрелки (default, так сказать), до экзотики с болгаркой и автогеном... ;)

Наг, нажимаешь на нее и крутишь...

arhi, да я вроде не нуб))) знаю как крышки открываются)) просто смысл в том, что я её откручиваю против часовой, она делает пол оборота (ослабляется), но вверх в любом из положений она не идет ни в какую.

Наг, не бойся крути дальше)) у меня так же откручивается поворачиваеш на пол оборота (как будто все открыл, а она зараза вверх не идет) и докручиваеш еще градусов на 45 дальше но уже с усилием.

да дерни ее посильнее, снимется никуда не денется... новая копейки стоит
есть в ней клапан конечно. даже тюнячные продаются крышки с более сильным клапаном

На стоковый радиатор с пластиковыми банками ставить крышку с давлением открытия больше стоковой (0.9 bar) не рекомендую, тем более, что, imho, реального толка от такого "тюнинга" нет никакого.

Всем спасибо)) всё понял, в выхи гляну на холодную что там у меня. А на сток мотор, думаю смысла нет различного рода тюнячные крышечки покупать :)

Такой вопрос что будет если я поставлю крышку не 0,9 а к примеру 1.1. ( что в этом случае будет )