Марат, получается что я прав.

iwant3000gt!
на самом деле если ты хочеш расчетливо подойти к этой машине с цифрами, не покупай. даже если она в состоянии супер все равно будет дорого ломатся.
из конкурентов 350 з ниссан, тут база нет, но не знаю как у вас но у нас цена в 2 раза разнится между 3000-ком и 350 з.
---
а вообще чтоб купить 3 000 я даже не представляю что нужно иметь в голове чтобы пойти вот так и купить)) голова думает старая машина . запчасти не найдеш, береш покататся все равно что то гримит подстукивает и тд.( я к слову что тест драйв не поможет определить что это за машина) меня подсадил на 3000-ки) друг, я с ним проехал пару раз на вр4 по 800 км..и все..теперь у меня их ТРИ.
----
а вообще я сторонник покупок авто душой, как и женин выбирать нужно пришел увидел победил, если не твое не суйся)) а сравнивать блондинок брюнеток старых молодых высоких низких худых толстых) в конце концов прийдется дрочить)
так шо покупай и не парься))

Добавлено через 2 минуты
а про битая не битая меня в машинах интересует больше как битая чем переплачивать 30% от цены за то что она не битая...

блин я че то запутался(

в начале про какую VR4 идет разговор? ссыцлку мона?) которая за 390 с убитой задней или другая?

iwant3000gt!,

1. Я не стремлюсь ее продать... Предложений за 500+ было достаточно... Но пока меня такие предложения не устраивают...

2. Я могу привести ее к полному стоку и продать за 500, а все ништяки как раз еще за 150-170... Но мне такой геморой не нужен...

3. При покупке контрактных коробок и движек - ты так же получаешь кота в мешке... И не известно еще как все это соберется воедино...

4. Аналогов за эту цену ты просто не найдешь... То, что ты привел Акуру, или 350Z - монопривод никогда с полным не сравнится... Поршаки полноприводные 99 г.в. продают по 1200000 и люди берут - потому как понимают, что другого такого же свежего не купят...

5. Насчет моей машины - найди дешевле... Насчет той, за 800 - она тоже крашенная... И в итоге она продасться... Им пох она у них стоит и в цене не будет терять, потому как 97 г.в. VR4 практически нет в москве...
Я в 2008 году продал атмосферник 98 г.в. за 530... Но это АТМО... И человек приехал и купил без всякой диагностики... И до сих пор катается и радуется...

Короче тут вариантов для тебя два...

1. Покупать задорого после полной диагностики... Если последние года производства (97-99), то это от 600000... Либо покупать хлам, типа той красной 94 г.в. за 390000 и вкладывать еще денег... А именно - Турбины, КПП точно... Чтотам еще - я не знаю... Но где-то на форуме было про нее, что кто-то ездил смотреть и чуть не сделал БУЭ...
Итог - получишь машину 94 г.в. за 500000-600000 непонятно с чем...
И не забывай, что если попадешь на ней в ДТП не по твоей вине, то страховая тебе выплатит лишь 15-20% стоимости запчастей...

Добавлено через 19 секунд
Angel, Про нее, про нее...

(((((

Angel, в первом посте ссылка. Изначально идет речь о красной 92 г.в. не на ходу. Но я и на другие посматриваю. Меня обламывает красный цвет, лучше бы серебристый, или черный на худой конец.
mas_sik, я ко всему подхожу расчетливо, я считать люблю вообще, помогает по жизни.
Разговор о VR'ках 96+ которые ставят по цене свежих авто.
Я и не ищу не битую или с маленьким пробегом. У меня с головой все в порядке) Тут я с тобой полностью согласен, нужно понять как была бита и от этого плясать.
CiviC-StaS Я не очень это хотел афишировать, со стороны галимым понтом попахивает. Я имею отношение к мастерской по ремонту акпп на япошек, есть очень хороший человек в Японии, тут с 2 разборками очень тесные отношения. Достану то, что нужно и в правильном состоянии. Именно по этому я и ищу полуживую, потому что опускать цену я буду по рынку, а закупать з/ч по своим ценам. И машина эта будет в семье даже не третьей. Я хочу сначала восстановить, привыкнуть, а после начать проект.
1,2 - если бы ты её продавать не хотел, объявления бы не было.
4,5 - Вот я и говорю, цены выставляют как хотят, никакой привязки к состоянию/комплектации. Все из-за скудного предложения. Я не знаю спрос, но мне кажется что основные просмотры объявлений набиваю я и Angel, т.е. на мой взгляд спроса нет, но продавцам виднее конечно. А в 2008 году дела были другие, и доллар меньше, и конфеты слаще, и машины на два года младше. Не стоит такие вещи сравнивать.
Нет ни одной машины в продаже без серьезных, на мой взгляд, косяков. А если нет разницы, зачем платить больше? Что 97 доделывать, что 94. Ты же сам пишешь в твою нужно 150, да это уже лям почти, за эти деньги в Воронеже 350z самого лучшего цвета 2007 г.в., а динамика у них почти одинаковая, накинуть среднюю турбу и 3si будет отставать. А можно сразу в мск взять финик g35 турбированный, тож давно продают) Я аналоги смотрю из класса спортивных автомобилей, а ты как-то сильно сужаешь круг до купе 4wd. Мне кажется это не правильно.

iwant3000gt!, Где я написал, что в мою нужно 150 ??? Поставить трубки кондея и разобраться с датчиком ABS - это я и сам сделаю, для покупателя это не будет стоить ни копейки... С занижением сил, тоже написал, что сам сделаю...
Какие косяки на твой взгляд в моей машине ???
И ты думаешь поменял коробку, двигатель и на этом твои вложения закончатся ??? Почитай ветку 3SI... Там все стандартные косяки описаны... Причем четко расписано, что конкретно ломается на каких годах... Да и если для тебянет разницы 97 год или 94 - возьми 91 и не парься... Все равно ж восстанавливать...

Насчет продать, не продать - у меня лично она является третьей машиной... И продам я ее или нет - ситуация не поменяется... Продам - так тому и быть... Нет - летом сам буду ездить и кайфовать, а осенью отдам за 500+, или опять поставлю в гараж... Но за копейки отдавать точно не буду...

А я наоборот красненькую хочу )))

CiviC-StaS, получается уже срач и переход на личности. Я суда не для этого пришел.

Интересное дело) Сегодня отписал www письмо хозяину красной VR'ки из заглавия поста. Сейчас пришло сообщение на !телефон! что абонент "номер из объявы" снова в сети билайн. Вот такие чудеса, завтра звякну ему.

мой уставший Stealth 91 года валит и рулится гораздо лучше

Добавлено через 1 минуту
P S Zетка не сток

не ...ну 350 з тоже машина тут ляля не нада....)и рулится и тише в салоне и новее...
по теме крассный цвет рулит)) серый это точно не для этой машины..
ну и вообще по теме , если бы мне предлжили вот такой вариант 5 лет кататся только на 350 з или на вр4 я бы выбрал вр 4...при всем уважении у меня у соседа 350 з всю зиму стоит в гараже....
правда и я в ремонтах летом пока он катается)))
но у нас вр 4 стелс тт в одну цену 91-94 год( 15-18 уе) 350 з ( 25-40 уе) ну а вр4 99 года продалась за 27000 уе ..оттакие пироги

а я тут ляля разводить и не собираюсь,если кто то слаще редьки ничё не пробывал то эт не мои проблемы

теме ап http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/4929856.html чёт уже 3страница а конструктива нема, iwant3000gt! хоть с продованом созвонился?

350Z не едет в сравнении с нашими!!!
Какая в ОПУ динамика? Сраное атмо против турбо? Дожили...
Не хочу даже вспоминать после скольки км/ч он тупо спекается и начинает вспешке разглядывать задний номер 3000-ка...
Смотрим сюда, читаем про впуск-выпуск на 3000-ке, про впуск-выпуск и ЧИП на 350-ом, и наслаждаемся видео.
Вопросы?

Shum, Игорь +1000!

Ребятааааа!!!!!!!!!! Вы чё срач то разводите?????)))))))))))))
Примите и мои пять копеек))) Сравнивать машины разницой в возрасте 10 лет это абсурд((((( да и поколения у них разные, правильней было бы сравнивать(привод не в счёт ИМХО) с 300ZX или Супрой80(но она с левым рулём стоит костмас)
iwant3000gt!, Антон, кто ищет тот всегда найдёт... это лишь вопрос времени))))
А на счёт стоимости авто, вопрос очень и очень спорный.... понятно что все вложения не окупятся при продаже никогда, но дай бог чтобы ты нашёл то что ищешь, и спустя годик сам увидишь своё отношение к стоимости своего авто.....

P.S. Про цвет улыбнуло))))))) собираясь брать уставшую машину под восстановление, заморачиваться по поводу цвета кузова..... ну я не знаю...абсурд!!!