fox, потому что кто-то раздолбай :D
У меня тоже с машиной головняка немало,но она 99% времени ездит:rolleyes:

Привет DSM-щики! Не хочу ни кого расстраивать, но мне кажется, что машина тоже выбирает хозяина. Пример: Идем мы с братом покупать новый авто (русский), стоят в ряд несколько одинаковых машин. Он подходит к одной из них, других не замечая, показывает пальцем "вот эта"!!! Я уго спрашиваю потом, а по чему эта? Она мне подмигнула; А вот второй друг купил машину, не прошло недели бац авария, восстоновил, бац еще одна, короче не полюбила его. За год по моему 6-7 аварий. Как это называется?

это называется далпаёп... Законы физики ещё никто не отменял, а ружьё если и стреляет, то всего лишь один раз в год

Да может и не раз в год....

КаЛьЯнЫч, кароч у тебя с весны цирк начинается ) готовься, душевно и материально )) ну а на счет выбора автомобилем хозяина - это ... хз, а 420 отличный двигатель, и запчасти есть, так что если подвернется волшебный экземпляр с таким агрегатом под капотом можно и взять... )))

А в чем именно цирк будет заключаться ???
Вот и вступлю в ваши дружные ряды....:bp:

Да че вы тут придумываете то? вон у Каябы переделанная из атмо в турбо! ездиет гуд, в сервисе не зависает! все зависит от того какими руками собрано и как тачку эксплуатируют!

SEver +1,а мне и атмо 4г63 вполне ховатает:-)

ну нету в РОССИИ живых 2G :) так что пои..ся придется)

Добавлено через 2 минуты
а вообще (тут у кого-то в подписи было) Эклипс выбирал душой... так что.. :) хочешь чтоб тебе говорили "красивая у тебя машина!" ЧЕ ТУТ ДУМАТЬ))))) мне сегодя так сказали))) и предложили винилом облепить все за 15 рублей

Ildar-ca, за 15 тыс руб . : почти даром : )

Что тут сказать... 10-15 тыр в месяц на обслужку и ремонт, 2500 в неделю на бензин, на 130000 миль поменял мотор (блок нарезало коленвалом), сэкса с ней больше чем с кольтом 93-го (был у меня не так давно), сейчас стоит в гараже без водительского стекла (забыл навигатор вытащить на ночь)... Думаешь, ну нахрена мне эти проблемы!!!!! А сутра выходишь, смотришь на нее и что-то внутри поднимается, а садишься как топнешь по тапочке на 2-ой или 3-ей с трех тыщь оборотов и то что внутри поднималось вылетает *** через макушку головы!!! ...и думаешь: Вот для чего весь этот BDSM! ;)

ИМХО: Без турбы жить нельзя! Я бы взял 63-й турбированный сразу. Хотя если есть деньги сразу на хорошую турбину, ковку и вобще жесткий тюненг, то надо брать атмо 63-й и собирать уже на нем самолет. Или, как заметил Develope, донора с целым блоком.

Улыбнуло про отсутствие живых г2 :) Парни,без подъ*бок,честно,улыбнуло :)

15к в месяц?Ты чего с ней делаешь?О_о Это обслуга или тюненх тоже считается?

+1! на эвик меньше в месяц уходит! хотя он и кушает поболее и запчасти подороже немного))))
если считать с тюнингом то даже мало в месяц)))

Без тюненга! Вот как-то так получается :( меньше 10-ти в месяц на сервисы и комплектующие не тратил (может сказывается американская сборка) и это при условии что в основном все стараюсь делать сам. Не ну правда первый год после покупки практически не лазил в нее. Только тяги рулевые заменил пару стоек и втулки стабилизатора. Ну и, конечно, ГРМ, свечи, сальники.
А тюненг отдельная история...

Вобщем пришел я к выводу, что для нормальной беспроблемной езды нужен новый гражданский автомобиль, а эклипс поставить в гараж и BDSMить с ним в рамках хобби, не боясь разбирать и собирать как автомат калашникова :)