Скорее всего у тебя гидронатяжитель вылез до конца, ремень растянулся и прослаб, и засчет этого смешение из-за которого происходил небольшой выброс газов назад в коллектор (из-за смещения распредов).
Отчего согнуло, даже не знаю - я когда брал машину она вапще не включалась, был полный клин - вырвало шатун..... Движку капиталил, переберал.... Я думаю скорее всего это механическое воздействие со стороны механников бывшего хозяина, так как распредвал, коромысла, седла и всё всё что внутри не дает признаков что это было сделано самим двиглой.!
А отчего могло еще согнуть? :rolleyes:
Сейчас мотор работает ровно, датчики у меня есть! Но не знаю, нужно ли их проверять =)
Но кстати - один нужно, тот что стоит после фильтра. Расход 20ка, на автомате полный привод... Но это другая тема, хотя возможно все дело в ноге... :)
|
