на эклипсе 1.8 такой ошибки нет, а так это датчик детонации

обычно расположен на задней стенке блока посредине ближе к голове

вкрути датчик, должен чек потухнуть

booker, на 1.8 разве не другие ошибки?И откуда на атмо датчик детонации?

коды ошибок 1.8 и 2.0 не сопоставлял, но 31-й ошибки в 1.8 эклипсе нет вообще в таблице
на г1 атмо-европейце он тоже есть в стоке

booker, на эклипсе 1.8 такой ошибки нет, а так это датчик детонации
Я понимаю что на еклипсе его нету.Я же мозги поставил от Галанта а у него есть етот датчик и мозги соответственно его не видят.Как и куда его нужно подключить на проводке еклипса то он не предусмотрен.Подскажыте,,

в штатную проводку его ты не подключишь, он подключается сигнальным проводом напрямую к мозгу
для подключения нужно взять экранированный провод, лучше всего от штатной проводки, и экран повесить на общую точку на кузове, куда подвешены и остальные датчики, дающие сигнал на мозг

Экран подключаем к масе..А провод что внутри экрана тянем к мозгу?И куда там нужно его подключить к самой большой фишке на 9 контакт?
http://www.dsm-club.org/forum/upravl...-sviazano.html

лучше найти распиновку галантовского мозга и посмотреть точно

Никак не могу найти((роспиновку этого мозга

ECU??
 

Предистория:

После недельного простоя двигатель начал детанировать. Поменял свечи, ни чего не изменилось.
Сейчас пропала искра и не могу продиагностировать ECU. Не выдаёт НИ каких импульсов, диод рабочий.

Кто, что подскажет?

Fil, а check горит?

Check при включеном зажигании горит. Самодиагностика не идёт, писал об этом выше.
Может ли выбить мозг, если он не был прикручен к машине (массе??)
Надо проверить форсы и насос? может быть всё взаимосвязано?

сними мозг глянь на плату визуально для начала, если есть проблемы, их на 90% видно сразу при внимательном конечно рассмотрении. (а особо они бывают с конденсаторами - см. выше.) А насчет диагностики - проверь еще раз правильно ли все подключаешь. Удачи)

Нет, не может.

Fil, а диод вообще не загорается? при правильном подключении (компа, диода не важно) у меня горит abs диод загорается 1 раз, гаснет и выдает ошибки... если ошибка ecu должен загореться и не гаснуть, а вообще глянь визуально как тебе сказали...

Да, именно светодиод ВООБЩЕ не загорается!!!
Один кондёр у меня выбит был и машина ездила без него. Завтра выложу фотку платы.