Подобрал пасту которая действительно притирает.

А прокладки впуска, выпуска и ГБЦ на герметик сажают или прям так?

зачем там герметик? главное чтобы плоскости были в допуске и чистые

Еще вопрос, уж не обессудьте, их у меня дохрена, впервые в жизни расковырял двигло...

Клапана как притру, надо смазывать во втулках?

не надо

Начал собирать обратно, что вот это за хрень , стояла вообще без прокладок.

http://img690.imageshack.us/img690/7015/hren.jpg

И вот это, было поставлено на серый герметик, тоже без прокладки стояло.

http://img101.imageshack.us/img101/4444/hren1.jpg


И еще вопрос, что то означают буквы на этих рокерах??

http://img228.imageshack.us/img228/3983/roker.jpg

На первой картинке,это регулятор давления масла,если мне память не изменяет.Его вообще не надо трогать.На второй, хаузинг термостата :) У меня он просто на герметике.про буквы ничего сказать не могу,не задумывался.

Поздняк уже потрогал :-) А какой герметик мне купить посоветуете.

Тот, на что прокладки ставят, клапанной крышки, сальники распредов и т.п...

в идеале конечно тот, которым пользуются на заводе

в серьезном магазине сами посоветуют что надо, только откровенно дешевый не бери

Добавлено через 1 минуту
да, и дело не столько в герметике, сколько в качественной очистке и обезжирке поверхностей, если осталась хоть капля или след масла, то какой гермет не бери, сопливить все равно будет

Спасибо всем ребят...

А что порекомендуете сделать с дросселем, и как следует чистить впуск, на какие моменты обратить внимание.

http://img28.imageshack.us/img28/3894/86348553.jpg

дроссель промыть карбклинером, особенно обводные каналы мхх, термоклапана и байпассного винта

Вот нашел только один винт, этот? клапан пока никакой не обнаружил.
И кстати, что делает этот винт байпаса?

http://img299.imageshack.us/img299/365/vint.jpg

винт этот, мхх снизу дросселя где разъем проводки, на этом фото правый верхний угол, термоклапан внутри находится

А это случайно не винт регулировки ХХ? Что-то про винт байпаса впервый раз слышу

байпассный, обходной то есть, если по-русски )) то же самое что винт хх :)

Качество притирки клапанов проверять керосином при засухареных клапанах, с пружиной) или без.