Resound, а я говорю,что атмо (312) коробка встанет на турбовый двигатель :)

Вибрюзябл, Ну было бы здорово))) Вот и проверю...

но я бы советовал - заморочится с полным приводом,вот!

в г1 без донора с кузовом практически не реально

ну у него же есть донор

Resound, или нету?

вапрос я шас тоже потешонку делую из атмо в турбо все детали ест вапросик а на атмо дижок встенет турбо каробка или подбират(турбо каробку) надо поночалу буду ездит на атмо каробки машинка мая европеец сошла с конвеера в 93г в феврали

Добавлено через 2 минуты
Resound ф ти из какова горада не из тарту случайна я там пахожию машину видел я по работе катаюс там или из тпллига

Я в таллинне только езжу) Клипсов мало тут((( 1 белый,2 чёрных, 2 красных... Помоему 2 серых плимута ( 1.8 ) и турбированный 1 игл... Это что видел на дороге) Может и и больше)

Добавлено через 52 секунды
Вибрюзябл, Донор есть, но я с него беру только двигатель с коробкой! т.к. , как говорил ранее, днище всё у того игла проржавело и провалилось! поэтому оттуда и брать то нечего)))

Resound, зачем тебе днище? мост, подрамник,задняя подвеска...

Вибрюзябл, днище,очевидно,если делать awd...

без задней части днища и лонжеронов никак

У меня стоит атмо 312-ая коробка на 6-ти болтовом турбовом моторе.
Кстати, признаков кончины пока не подаёт :)
А то тут прочитал, что пару месяцев- и хана!

Denis, машинка мая знать,но твая толжна стать атмо,пока турбо нету,есть 312 каробка,а если миняли,а далжна быть 312. атмо есть два! адна станет.

Добавлено через 1 минуту
днище переваривать... надо ещё раз темку перечитать...

Вообщем в пятницу еду за машиной... смотреть, проверять, и есть все нормалёк будет, то сразу начну менять! И как я понял у меня в любом случае есть выход.... или ставить свою каробку, или , если не подойдёт моя, то поставить турбовую, но предварительно заварить центральный дифференциал...
я правильно понял? ^_^

выход есть всегда ;)

Добавлено через 16 секунд
Главное не сцать ;)

А с проводкой возникнет большая проблема? Что там надо будет переделывать?