где гарантия что контрактник не будет на подходе? это конструктивная особенность моторов г2

Maroder, поставить два упорных полукольца

все-таки надо ставить как Neo советует, все-таки ковка внутри - жалко. Итак кто возьмется менять упорные полукольца??? Мужчины, в случае внутреннего разрушения будем делать строкер на колене 4г64...

Maroder, из тех кто понимает , вряд ли кто возьмётся ставить полукольца , т.к. конструктивно
блок под полукольца другой . Должны быть пазы , куда они вставляются . На блоках до 97-года, с
п-образным центральным вкладышем , этих пазов нет .
Если бы всё было так просто .... :)

машина 99 года. вкладыши есть насколько я понимаю

на 99-году без вариантов полукольца стоят, если мотор не менялся конечно

Если америкос только.

а вы знаете простите другие эклипсы???

Maroder, ну как бы маде ин джапан !

Парни, а крэнк волк тока на механике возникает как я понимаю, судя по описанию причино-следственной связи?

Fireblade, да

Maroder, В качестве ликбеза. Полукольца пошли на рестайловых клипсах соответственно 97-99 а это только америка. Япы со своим типа 99 годом не катаят.

Angel9, то есть если на автоматной машине форсунки открыты на холостых то из-за масляного голодания износа упорных частей вкладыша не будет?

Не, Игорь ...не только на механике..на автомате такая же песня.
Вспомни машину Девелопа ( бывшая Лунатика) - автомат...а всё тоже самое ..мы с тобой тогда по телефону
эту тему обсасывали :)

Дык может у него механика раньше стояла? Судя по некоторым БЖ и открытиям при свапе, установка автомат-механика-автомат далеко не редкость