родной тормозной системы вполне достаточно для 2.4...жаль там нет абс и сзади барабаны....но абс тебе не поставить - а барабаны свое дело делают - просто некрасиво....когда была 2ю4 - мечтал о трех литровой....там и движок классный и абс есть и тормозилки сзади дисковые...и салон кожа...поменяй авто )))))

Макар, чуть не соглашусь, откровенно слабые тормоза у 2.4, причем вся нагрузка как правило идет на перед, он греется и устает быстро и начинает "плыть", можно реально убиться с такими тормозами.

Shadow, Артем, я у себя задние проверял, полсе активной езды горячие, канешна не как передние, но свое дело делают. Вот как раз хочу кашияму поставить попробовать сгорит быстро или нет ))))))))))))))

понятно дело, что они не декоративные, но смысла покупать от 3 литра особого нету, стоит взять сразу 4 поршня перед, зад 2 поршня, как на 3000гт рестайл. Иначе шило на мыло.

Vladkash, установка тормозов от 3.0

http://www.ssc-club.ru/forum/viewtopic.php?f=39&t=1843


Trofim, Сань, не надо кашияму - кака полная!!!

Сереж, экспиримент... опопрные и аммо у тя остались???!!!!!!!

самое эффективное торможение - это на грани юза....если поставить мощные тормозилки - они будут блокировать колеса и авто чаще будет тормозить как на лыжах....лучше на полигоне попрактиковаться в торможении на грани юза с отпуском педали тормоза....или поменять авто на три литра...))))

еще слышал фразу что "тормозит резина об дорогу, а не колодки об тормозной диск"

нерон - замеры в студию ....мне тож кажется что я похудел - весы говорят обратное

neron, +1 надо делать самому
на g1 взял комплект сигма+г2+г1+колодки hawk снял гараж все поставил, но до этого изучил мат.часть, знал сколько витков чего отрезать, где что упрётся... так можно вечно ездить!

Добавлено через 2 минуты
costarika, тоже +1 большой разницы с работающими однопоршневыми+remsa не почувствовал (хотя все говорят г...), разве после пропекания колодок и при многих-многих торможениях интенсивных (что в городе почти не бывает)

Пля :) Резать,пилить...Вы че?Уж на г1 Сигмы(а точнее Галант е39 два поршня) точно болт он встают))) Я дольше всего страдал,када их чистил и в розовый красил :rolleyes:

А на г3 вроде как не Сигмы,а 3000GT встают болт он,но в г3 не разбираюсь :confused:

да тормозилки от .3.0 диаманта тема ,вентилируемые и перёд и зад...
болт он на G3

ну а тормоза у меня и в правду от 3000ка 315мм перёд и в 16" дисках от ГТРа:)
но вылет 30мм и ширина 8" что не всем нужно....

Добавлено через 1 минуту
ETalon(Hellraiser), от 3000а в G3 болт он не встают...встанут брембо от эво..но ценниг :) +колёса нужно свои:(
можно сдеть колхоз из супортов 3000ка и дисков тормозных лексуса....

Добавлено через 56 секунд
ну глупость людей удивляет:) банжо болт поставить проще простого вместо шлангов.

макар, вот что ты споришь??
сам пишеш что наиболее эффективное торможение на грани блокировки, и это правда, но вот беда штатные тормоза настолько малы,что они не могут выдержать тепловой нагрузки и банально перегреваются и вообще перестают тормозить.
поэтому тормоза от VR-4 галанта легнума(рестайл и минимум 16" диски колёсные,хотя есть оччень редкие 15" которые лезут) или хотя бы от диаманта 3.0 полнприводного с ходовкой как галант легнум,кузов не знаю увы....его тормоза вентилируемые и перёд и зад,но зад точно меньше чем с веерок,да и перёд думаю не 295мм а 275 как и у сигмы или 3.0 литра эклипсе.

тормозов много не бывает и блокироваться они не будут елси в машине есть водитель, а не обезьяна.

Gera спасибо за ссылочку )))

BRIAN, от какого лексуса подходят диски? Они должны болт он на G3??? Почему все молчат про диски тормозные всегда! От эво вообще космические ценники, проще заказать сразу какой нибудь новый кит от K-Sport даже...

Shadow, скажи а Николай ссылки для себя писал???просто если тебе не нужно то тогда зачем всё это?
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9149 читай.

ETalon(Hellraiser), обсуждалось уже банджо от г2 (я банджо на г1 ставил) в гнездо под старый штуцер не лезет надо срезать 4 витка (0,5см) и нарезать внутренний конус
сорри за офф