6-болтовый маховик 4WD и 2WD одинаковые
 

машина G1 передний привод стоял атмо 7-болтовый маховик, который протянул кулак дружбы, заменялся блок целиком вместе с коленом, маховиком, поддоном и т.д(от 4WD 6-ти болтовй маховик). Но почему-то сейчас после сборки стартер не достает до маховика и не крутит его, само собой машина не заводиться. Вопрос: Дело в маховике или в стартере или еще в чем?

Маховики разные.

Оу....Сорри,чет меня переклинило О_о

Hellraiser, имелось ввиду про полный привод и передний

Вариант 1 - недостает по выдвижке бендикса
Надо бендикс на стартере поменять на более длинный.....
от любого старого галанта где стоит 6-ти болтовый иотор (63-й конечно же)
Вариант 2 - недостает до маховика,как колесо на поддомкраченной машине до земли
искать другой маховик.....

Нужно смотреть какая коробка на машине стоит.
Если машина Европеец и стоит 312 коробка, то у нее свой маховик.

неужели у авд маховик меньше??? Турбо ведь... Склоняюсь к тому,что маховик не родной... С атмосферника... 6б и 7б размер един (если не 312 коробас)
атмосфеник был?

был атмосферный передний привод(7болтов), установлен блок поддон и т.д.(6 болтов) от турбо передний привод, а маховик от турбового 4WD. Есть у кого от одноногого турбо G1 6-ти болтовый маховик на продажу?

шумахер,
не переживай найдем мы тебе маховик!!!

И мля не позорь чебоксары и Эклипс, на английском пишется Eclipse

Добавлено через 6 часов 5 минут
Marat_GTi,
KF5M312ZPXV
QG7303

Маховик под эту коробку свой, подойдет от 6-болт турбо (он немного больше обычного атмо 6-болт) или Фиданза. Они оба под 225мм диск сцепления.
Технически подойдет маховик 6-болт от Европейца атмо, но он под 215мм диск сцепления.
Посмотрю у себя, может найду что-нибудь.

сегодня замерили, старый 7-болтовый маховик(который сняли), следующие данные 280мм с венцом(общий), 255ммм без венца.

А поставил ты "272" мм
только вот не думал что такие маховики на турбо стояли...

Добавлено через 4 минуты
шумахер, Если заглянуть с низу,через щель "коробка-двигатель,то должно быть видно выкидывающийся стартер... который "колдует" над маховиком...

Маховик 7 болтов
 

Всем доброго времени суток.
Сразу извинюсь. Все таки и не понял толком, от какого именно авто маховик нужен, поэтому и название темы такое "информативное". Просто запчасть нужна на РВР. Если кто поправит, какой именно маховик (AWD или FWD) нужен, буду признателен.
Итак, по теме.
Есть данные по аналогичному маховику.
Фотографии сабжа:
http://photofile.ru/photo/rvrsportsg.../166123679.jpg

http://photofile.ru/photo/rvrsportsg.../166123708.jpg

http://photofile.ru/photo/rvrsportsg.../166123725.jpg

http://photofile.ru/photo/rvrsportsg.../166123733.jpg
Толщина "по штангенциркулю" в длинных секциях между болтами корзины 22 мм, в мелких коротких 27 мм. Высота "стоек" под корзину 38мм.
http://photofile.ru/photo/rvrsportsg.../166123806.jpg

http://photofile.ru/photo/rvrsportsg.../166123821.jpg
Ну и общее: 106 зубов, 273 мм в общем диаметре по венцу, 268 мм по нажимной части. Ну и 7 болтов, разумеется.
Это маховик под диск сцепления 225мм.
Если подвернется вариант с маховиком с тем же диаметром, но под диск 215 мм, то даже лучше.
Сейчас ситуация такая. Есть машина с мотором 4G63, на которую поставили маховик под 215мм диск от 4G93. Диаметр венца и самого маховика позволял работать нормально буквально неделю, сейчас уже не цепляется стартером... Вот теперь ищем нормальный адекватный маховик. Либо 215 мм, но под 4G63, либо 225 мм.
Всем спасибо за понимание проблемы.

А есть возможность выложить фото, как выше выложено, с измерительным инструментом?

Выложить можно, но проблема в том, что для этого нужно за ним поехать. В данный момент еще числится у человека по наличию. Но опять таки поехать, чтобы сфоткать и вы скажете, что не нужно нет смысла. И с другой стороны вам от этого станет легче растаться с деньгами, если увидите фото? У меня они числятся как 275 мм следующий размер 282мм. Если есть сомнения в непорядочности, думаю на этом сайте некому будет сказать, что договаривался с сильвером и не получил товар.