ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Увеличение мощности DSM. Уровень 2 (~400 лс) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=3633)

Parus 28.09.2011 02:03

Artem, А на все сразу хватит денег и времени?

Artem 28.09.2011 02:04

315ые 4х поршневые тормозилки ждут переходников,на зад планируб оч скоро поставить 2х поршневые 285 тормозили,про это я не забваю;)

Торетто,

Добавлено через 27 секунд
Parus, нет,планирую поставить ее на прикол на неопределенный срок
хотя основной гемор с низом..как с ним разберусь будет легче...

Parus 28.09.2011 02:07

Artem, тогда не спеши и займись впуском и выпуском,ну и топливную систему апни... (турбина, кулер, магистраль 2.5, Выхлоп 2.5-3, внешний гейт, насос вальбро, форсы от 880сс, регулятор давления в рейке) Пока тебе хватит, потом электроника....

Artem 28.09.2011 02:11

турбина само собой
кулер 2.5 и пайпыстоит
выхлоп 2.5 стоит
зачем внеш гейт?
насос стоит
форсы поставлю...пока от эво 8 стоят
есть регулятор давления топлива,не тоже самое?
проводить всю топливную систему(магистрали)не хочу..да и надо ли это?

erik 28.09.2011 02:11

Литовцы ставят эво шатуны с поршнями ,меняют на них болты и на 450 силах ездят
мне кажется для 450 сил хватит турбы,насоса бош 044,форсунок 880.сцепления .выхлоп 76. 272 валы.куллер .побольше. арп на голову и колено.

Parus 28.09.2011 02:14

Artem, внешний гейт производительнее, наддувы уже не стоковые будут. Стоковый регулятор сделан под стоковую давку насоса, вальбро он не отрегулирует - зальет.

Artem 28.09.2011 02:16

эво 3 на 450 хватит????0_о
вот насос тоже думаю надо менять на более производительный...
сцепа стоит фиданза кевларо-карбоновая.
форсунок на 800 хватит?
кулер тоже заменю на побольше
арп насколько знаю если больше 1.5 дуть.значит тоже обязательно.
что значит колено?
erik,

Добавлено через 1 минуту
Parus, регулятор уже стоит!вальбро тоже...
планирую эту турбу
http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/229/252/4335.html
врод и спул хороший и мощность достаточная,развалиться не долджна.
у нее вроде встреный гейт...

Parus 28.09.2011 02:18

Artem, Турба мелкая, сильно греть будет впуск.

Artem 28.09.2011 02:19

уверен?просто не хочу что б дула ток после 5000...

Торетто 28.09.2011 02:20

Parus, +1
Забудь 450 л.с. на 20G

erik 28.09.2011 02:21

Цитата:

Сообщение от Parus (Сообщение 632289)
Artem, Турба мелкая, сильно греть будет впуск.

Не верится что 450 сил на ней можно снять

Artem 28.09.2011 02:22

http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/229/252/3605.html
такая пойдет?
не особо в турбах разбираюсь...
сильно придется геморроится при ее замене?хотелось бы просто что бы эво 3 снял а другую более производительную поставил(как бы глупо это не звучало..)

Добавлено через 37 секунд
erik, не утверждаю...пока верю цифрам...зато спул хороший...

Parus 28.09.2011 02:22

Artem, у меня гарет гибрид на Т3 улитке (Т04Е), 1кг на 4к об, вот на ней до 450 уже реальнее выдуть.

erik 28.09.2011 02:22

Цитата:

Сообщение от Artem (Сообщение 632285)
эво 3 на 450 хватит????0_о
вот насос тоже думаю надо менять на более производительный...
сцепа стоит фиданза кевларо-карбоновая.
форсунок на 800 хватит?
кулер тоже заменю на побольше
арп насколько знаю если больше 1.5 дуть.значит тоже обязательно.
что значит колено?
erik,

Добавлено через 1 минуту
Parus, регулятор уже стоит!вальбро тоже...
планирую эту турбу
http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/229/252/4335.html
врод и спул хороший и мощность достаточная,развалиться не долджна.
у нее вроде встреный гейт...

1.7 бара на ккк26 я дул в полностью стоковый 7 болтовый мотор

Parus 28.09.2011 02:24

Artem, второй вариант уже реальнее! Но блин... как то мне горячая часть не нравится... Спулиться будет отлично, но как бы на верхах не затыкалась...


Текущее время: 00:28. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб