Главный цилиндр сцепления. Только выяснил бы для начала откуда именно течет! Может сам цилиндр в норме.

Он же пишет,что жидкость в ноги течет,больше нечего.

залез под педали ,там сам цилиндрик весь мокрый в жидкости ,бывает что при езде пропадает сцепление ногой покачаю раз 5 тогда скоростя включаются , при активной езде за день пропадает вся жидкость с бочка

Добавлено через 2 минуты
РЕБЯТ ПОДСКАЖИТЕ СТОИТ ЛИ БРАТЬ Б.У. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ИЛИ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ НОВЫЙ?

лучше новый,можно и не оригинал.

а сколько примерно новый стоит?

Оригинал около - 5000р.;Nipparts - 1620р.;Jakoparts - 1500р;рем.комплект цилиндра - 1900р.это в экзисте.

Я себе брал лицензию за 45 у.е. . Только надо искать по номеру на Г2 атмо 4Г63 . По крайне мере у меня везде на турбо вылазил только оригинал за 150 енотов . А ремкомплеты не помогли , выработка на зеркале и пофиг , течет через некоторое время ...

вообщем убедили беру новый

Добавлено через 1 минуту
спасибо БОЛЬШОЕ

Видимо из-за морозов -30 и старения резинок у меня начал сопливить поршень в ГЦС. Сейчас приходится ездить с двойным выжимом (сечет не сильно, за 2 дня из бачка не больше милиметра жидкости ушло), но делать нужно по-любому.
Состояние зеркала пока не смотрел, в такой мороз без рук останешься пожалуй.
Нашел ремкомплект на экзисте MB 870511, цена 1,5 к
ГЦС в сборе от Nipparts или Jakoparts стоят также как ремкомплект...Что посоветуете? Кто-нибудь брал вышесказанное?
пс: оригинал гцс стоит 5,7к

Поднимем

лучше возьми новый в сборе ,неизвестно в каком состоянии у тебя там зеркало

igor26-rus, ты себе какой брал? Работает всё ок?

Я взял себе новый вроде Nipparts он не работает:(

Ufatuner, вот о чем я и хотел послушать. Гугл меня кинул на хонда клуб и там отзывы про ГЦС, пишут, что фуфло этот Nipparts как и Jakoparts, внутри х.пойми что, всё на соплях и тд...короче лотерея.
Ufatuner, поменяли? как вышел из ситуации?

блин а я взял JAKOPARTS что неужели он такой хреновый может кто подскажет у кого такой стоит