![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
booker, так они не го*но всякое покупают :) У нас тоже что-либо нормальное восстановить до идеала и навариться на продаже не получится никак.К сожалению те же г1 за 800к врядли кто покупает :)
|
1) Сааб едет... и не надо обижать.
Oleg009, Я продал сааб, взял себе клипс турбо механику на полном приводе и не обламывая ездил на нем так же как и на саабе на работу каждый день! и не пугайте человека, если нормальную тачку взять и не насилуя и не тюня на ней ездить то она ничем не отличается от гражданомобилей! |
~Вован~, пока кассета не вылетит он едет,а потом начинается попоболь и му*овые рыдания где взять 600 бачей разом)
|
Цитата:
Цитата:
Oleg009, если хочешь просто машину надежную на каждый день,то бери Тойоту какую нибудь,они надёжные и неприхотливые.(личный опыт) |
ETalon, у тебя сааб был? нет... тогда воздух не содрагай незнанием...
Oleg009, живой турбо автомат кабриолет г2 за год каждодневной езды(35.000км) обошелся только заменой колодок, ТО и передних ступичных подшипников(4200р.). А, ну лампочку в противотуманке поменял... и акум. |
~Вован~, потому у меня Сааба не было,нет и не будет) Было б незнание... :)
|
а у меня их было много и разных... и я прекрасно знаю эту машину. и то что 2.0 атмо у нас 1,150,000 км без переборки двигателя прошел и за 10 лет поменяли только одну касету - это я тоже знаю не на словах а на практике, и то что их можно не менять а ремонтировать за копейки - это тоже есть, если изучить более подробно.
Все зависит от изначального состояния и подхода к машине. У меня сейчас линкольн навигатор, машину насилую, а время на нее нет, 3 года и начала сыпаться нездоровыми темпами. за этот только месяц я с ним за ремонт подножки, стеклоподъемника и катализатора попал на 150т.р. еслиб следил или хотяб занимался было бы все проще и дешевле. Так что не надо все обсирать. |
| Текущее время: 23:14. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб