+1 усиленыии 6ти стут

http://i021.radikal.ru/1108/b8/9a3c54ecdcf3.jpg

http://i023.radikal.ru/1108/48/ea1998ebbcb8.jpg

Dogmatic

Это к вопросу о том, что для всего свои КПП.

И утверждение Игоря о том, что 7-ми ступ только для маломощных машин - бред полный.

Добавлено через 51 секунду
DAN 3000GT

Офигенные фотки! Отличная работа! ;)

Роман, "полный бред" - это твоё утверждение об экономичности авто с многоступенчатыми коробками! Чем больше передач - тем, как правило, выше рабочие обороты двигателя! Тут же возникает вопрос - а как давно у ДВС внутреннего сгорания при больших оборотах меньший расход?!
Приведу тебе пример из личной практики: в обычных "не боевых" режимах езды по городу и трассе, на нашем стоковом "ЭвоX" с 6-ти ступенчатым "роботом" расход точно такой же как у моего 3000-ка.
P.S." На "Эво" мотор на 1000см и на одну турбину меньше, так же сам "Эвик" ощутимо легче. "

Что касается моего примера про "фолькс" и "дрэгстер" - так здесь я привёл НАГЛЯДНЕЙШИЙ пример слабой и мощной машины, чтобы показать что при достаточной мощности не требуется много передач и наоборот.

Shum

Игорь, что за бред ты несёшь.

Сядь за любую современную машину с коробкой 7-8 передач и посмотри на рабочие обороты мотора при той или иной скорости.

Я на Октавии, Супербе, Пассате на 7-ти ступенчатой еду 110-120 при оборотах мотора 1500-1650 (зависит от машины).
Эти машины готовы ехать 60 км/ч уже на 6 передаче при оборотах 1100 (что чуть выше холостых с соответствующим расходом).
На Форд Фокусе 110-120 км/ч на пятиступе обороты 3000.

Ты фразу "Чем больше передач - тем, как правило, выше рабочие обороты двигателя" убери.
Это чистой воды бред. Фраза идёт в разрез со всеми современными технологиями.

Роман, предлагаю вообще убрать слово "бред" по отношению друг к другу, впрочем как и закончить спор, ибо не вижу смысла тебя переубеждать, считай так как тебе больше нравится.

P.S." В качестве подтверждения своих слов, выкладываю сравнительный график оборотов-скоростей по передачам для 5-ти и 6-ти ступенчатых КПП именно наших 3000-ков, где замечательно видно на какой именно КПП обороты выше... "

P.P.S." Есть и ещё одно НО... На 3000-ках 60 км/ч по городу на 6-ой передаче не ездят..."

http://photo.qip.ru/photo/shums/1501.../170726675.jpg

Напоминаю всеем любителям попи.....ть данная тема не про то какои кпп круче
И не про то что красные слепые круче синии зрачих А про вазможности усиления 6ти ступых кпп

А сам каждыи решит какому кпп отдать предпочтение

Эстония г. Талин
Драххстер ёёпть
Ну и усиленныи оснавнои корпус кпп
Проэкт яркии Посмотрим как поедит
Ждём выезд из 10сек

http://s019.radikal.ru/i601/1204/e6/dd76bc508e1e.jpg

http://s001.radikal.ru/i194/1204/7c/7f3620ce3167.jpg

http://s017.radikal.ru/i435/1204/92/1f2118866b86.jpg

http://s019.radikal.ru/i640/1204/88/f2099b280aa8.jpg

http://s48.radikal.ru/i119/1204/49/ce59b142ca21.jpg

http://s019.radikal.ru/i623/1204/58/9f118fc205e5.jpg

DAN 3000GT, ого! вот это ВЕЩИ! Денис - красавец!!! Коробки - это твой конек. Меня еще очень удивило ЭВО-3 с 72 движком, да еще и грозитесь из 10 секунд выехать... фантастика)) Можно где-то глянуть бортовик? Или хоть что-то? А как он ездеет то? А если движок наш и коробка 6-и ступ - а привода то тогда от кого? Там вообще все поменяно??? Дайте ссылку, кто знает!

Там всё правельна Привода и т.д кастом
Машина ещё в прошлом году выезжала из 10сек
Ссылок нет
Проэкт в полнои переделке

попробуем и на 3000ГТ выежать из 10 секунд

Неее Вы просто обязанны это зделать

))) +1. Но, к сожалению, я могу только морально поддержать ребят...:D

Братва, а существуют ли разумные способы усиления АКПП??? Хочу ездить чуть побыстрее, но всё упирается в выносливость хлипковатой коробки.
Ручку не рассмативаю потому что не рассматриваю. Всю жизнь ездил с автоматом начиная с Импалы в далёком 1995 году.

можно поставить TH400 :)

А с этого места прошу поподробнее!!!!