Андрей_GTO, у него как раз турбо 99 года))

у меня атмо...так мы новую прогу напишем под атмо

Трудозатраты того не стоят. Большинство тюнеров только карты, отсечки, размер инжекторов и т.п. вещи (т.е. таблицы) корректруют. Новую прошивку целиком пишут типа конторы типа mine's но при этом они закрывают её так, что даже дизассемблировать её очень сложно. Не говоря уже о том, что своё написать.

Поэтому в этом случае я присоединяюсь к Сергею (yustas) и могу только пожелать удачи и иголки с нитками не забыть http://www.dsm-club.org/forum/images/smilies/new/ag.gif

есть один способ прошить мозг как тебе нужно
я знаю одно место
и я уже писал об этом
нужно отправить свой комп даже атмо в mines рассказать что тебе нужно и они тебе прошьют его но только цена тебя не обрадует примерно 2000 баксов стоит это удовольствие

тоисть я свой стокавый мозг им отправлю, и они сделают мне полную его настройку под моё железо и аппетиты, и мине не нада буит покупать сафку, авцрку и другой не сильно дешовый хлам?

Firol, совершенно правильно понял

так аем мне обойдется в 1100 уе...я думал со сток мозгом можно бюджетнее но если нет то аем поможет

аем купить можно без проблем
опять только вопрос кто тебе его будет настраивать?
грамотная настройка стоит ещё больше чем mines

Да кто вам сказал, что нельзя майнс вскрыть то?)) У мну вон щас в боксе ГТР новый стоит тюненый с майнсовским мозгом - вскрыли ужо))

Добавлено через 11 минут
http://s45.radikal.ru/i108/1106/db/e0417df5c2e8.jpg

Добавлено через 17 секунд
http://s48.radikal.ru/i119/1106/05/64e6ee6f7767.jpg

С этого момента поподробнее пожалуйста: тип чипа в мозгах, и что именно расковыряли?

Лично мне ничего пока шить не надо. Если припрёт, то закажу новый пластиковый мозг от 99-го года.

Пока нужен только даталоггер. EvoScan (в том числе последний) со шнурком openport 1.3u с мозгом связываться пока отказывается (может там скорость какую-нибудь надо руками задать; однажды таким образом смог даже коды ошибок прочитать, но ни пойти дальше, ни повторить - не получилось). Так и стоит у меня пока mine's. Доустановил HKS SuperAFR (для возможности корректировать смесь и зажигание, если придётся сменить форсунки). Пока даже обратно бустконтроллер боюсь включать, т.к. не знаю что творится внутри. Wideband Lambda и EGR пока вроде в норме, т.к. дую пока 0.5-0.6 (как последний лох). Актуаторы (wastegates) на турбинах специально заказывались на 0.5 бар, чтобы бустконтроллером (как и раньше) наддувом управлять. Зачем тогда пару TD04L-19T ставил - вот вопрос ;-) Хотя знаю зачем: свистит теперь очень весело :) хотя и пришлось полвпуска переделать и с радиатором заморачиваться (не влезал, гад).

Если есть где расковырянные прошивки mine's на GTO - буду признателен за наводку. Т.е. чтобы был xml-файлик со смещениями, где какие карты искать (как в том, что Николай (costarika) привёл). Ну и, разумеется, под какой сетап.

Андрей_GTO, он угорает !!
вскрыли корпус посмотрели и закрыли:ag:

Ну спасибо! У меня у самого скоро мозг взорвётся, а вы всё глумитесь! Чем логи-то снимать?
Я уже нашёл мозг от галанта vr4 последнего поколения (чип и разъёмы такие же, как на MD360029). Неплохо-бы найти фото внутренниостей MD360029, чтобы визуально их сравнить (не думаю, что митцу заморочились делать разные печатные платы). Буду паять переходник, чтобы 4-ёхфишечный мозг совместить с 3-ёхфишечным разъёмом и чтобы была возможность всегда вернуться обратно.

Возможно, что я ошибся и оригинальный номер "пластикового мозга" от 99-го года - MD360163.

Вот, собственно. Сабж.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1999-...-/150587754271

На самом деле их два номера бывают, один 99-год, другой 98-ой:

> Part # MD360163 (99) or MD347250 (98). Both are the best flashable ECU's for our cars.

В любом случае на этих разъёмы совсем другие (трёх-, а не двухрядные) и надо делать переходник в любом случае. Вот ссылка на соответствующую тему на одном из форумов:
http://www.3sgto.org/f13/diy-94-97-9...arts-3031.html

я предложил всё таки поставить ecu от gvr-4 - и туда прошивку от 1999 года, иожик одобрил

план
1. сраниваем электрику в митчел от 1995 например и 1999
2. исправляем , думаю совпадает на 90%
3. льём прошивку от 1999, т.к. железо мозга 1999 года такое же на как на galant vr-4 g8

нет смысла переносить параметры, хотя ...ecu gvr4 изучен лучше, тут надо смотреть
пока под руками нет параметров расходомера от 3si...не отказался бы иметь

В прошивке от 99-го года 3si это всё есть :)~

Мозг от gvr4 (8г) уже имеется, а переходник уже паяю :) Во всяком случае те контакты, которые совпадают и в расположении которых я уверен на 100%.

Ещё один бонус: у gvr4 мозги четырёхфишечные и фишки двухрядные (их легче найти оказалось).
У 99-го года пластиковых мозгов 3000гт фишки трёхрядные, хотя распиновка также известна, но фишки для переходника найти тяжелее.
Осталось снова найти на попользоваться шнурок openport, чтобы прошивку от 3000гт влить целиком.

Ёжика стоит послушать, он скорее всего дело говорит. Так что дороги наши слегка разошлись, хотя и мозг одинаковый будет, прошивки разные изначально. Правда есть вероятность, что не все актуаторы будут правильно работать. В датчиках и форсунках/зажигании и т.п. я уверен. Но это покажет схемотехника, если удастся раскопать электрические схемы внутренностей обеих мозгов, а не только распиновку их внешних разъёмов. Фотки плат того и другого в разных ракурсах я уже раскопал, а надо дальше, т.е. схемы (на фотках не видно куда какие дорожки ведут).

Да, и ещё тут может-быть кому будет интресно о взаимозаменяемости ECU на первом и втором поколениях 3000гт. Вот по этой ссылке вся инфа (схема переходника).
Тыц: http://www.plxdevices.com/ECUDatabas...thTT_91_97.pdf