интересно, зачем же тогда наши папки и деды сверлили более толстые дырки в гидреках на своих жыгулях и лили масло х в 60? А всё потому что при жостких нагрузках на движущиеся части мотора (а в нашем случае ето часто бывает) маслянная плёнка у более жыдкого масла порвётса намного быстрее чем у более вязкого, и учитывая то что производитель разрешает лить масло хв60 (тоесть маслянные каналлы позволяют его лить) то нужно его мля и лить, а не то масло - которое ктото придумает...

Добавлено через 10 минут
а ловить в выпуске(обычно первыми начинают лить масло турбины, а уж потом оно начинает подтекать из под голов, итд итп...) хв40 а уж тем более ещё чтото более жидое думаю не в кайф...
Есть ещё такое - как состав резины сальников - разная вязкость - разные присадки - нужна разная резина на сальниках(вы же не думали что будет так просто - взял и залил то что придумал, и ничё не пострадает)

Firol, Деды в жигули лили всякое говно. Особым шиком считалось залить "камазовское". И клапана регулировали в ручную ибо на заводе гидрокомпенсаторы никогда не ставились. И вообще, ты в мануал то по 3000-ку заглядывал? Специально для тебя оттуда выдернул: Change your Mitsubishi 3000GT's engine oil regularly, using an API certified 5W30 viscosity engine oil unless you expect to operate your vehicle in extremely high temperatures or it has especially high mileage. 5W30 or 10W30 engine oil.
Разумеется, имеющий мозг не будет лить в старый, поношенный двигатель в30 и отжигать на нем. Оптимально (для компенсации выработки) в40 -в50. А выше чем в50 -для экстремально нагруженных, высокофорсированных двигателей, к коим наше двигло (даже турбовое) никаким боком не относится. И по этому в мануале и написано 5W30 or 10W30 engine oil. Если у тебя пихло надуто до 500 сил и выше, как у Дэна или Шума - тогда для отжига может и понадобится в60. Хотя и на 50-м вполне отлично будет.
Ну а если масло хлыщет с турбин, голов и т.д. - это на ремонт надо, а не густоту масла повышать. Так и до солидола в двигло можно дойти. ))

вот ето в каком мануале написанно что в турбо двигатель надо лить 5в30?

лето 20w50, зима 10w40, Castrol

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...-prohod-2.html
по ссылке фото инструкции по эксплуатации от 1998 года.
5w30 уже не те что были раньше, лью XENUM 5W-30 вот уже полтора года начал с пробега 40000миль-сейчас 56000миль сегодня снимали крышку, фото выложу на днях, жду коментарии на тему увиденного фото

http://s52.radikal.ru/i138/1108/8b/219d72de4b1c.jpg
хочу пояснить что фото было сделано три дня назад, перед заменой, меняю через 6000км.