Kirill0073, Есть!!!

Kirill0073, вот тут из таблицы видим: ECLIPSE 95-00 SS-DMI-015 A A 12/7
т.е. на 2g, с жесткостью пружин 12\7 кг\мм (кста, жесткость можно выбрать;))
А где бы про коней почитать внятного что-нибудь?
А кони-то не раньше середины июля могут прийти только=(
По-ходу, куплю xyz и не буду париться)

SEver, ты же в Минск вроде 27го на машинке собираешься? А машинка та на куйловерах xyz, ниче я не путаю? Как доедешь -- отпиши плиз об ощущениях от вождения на трассе, в городах. Очень поможешь мне, безмерно благодарен буду:)

Coca-Cola, На Эклипсе не поеду, не успеют его доделать!!!

По-ходу, куплю xyz и не буду париться) - не забудь отписаться об ощущениях. но не спеши, тысяч через 10 пиши.

SEver, жалко, так был бы адекватный отзыв.

ProRisk, само собой отпишусь. Надеюсь, из 30ти регулировок хоть одна понравится=)

еще стоит надеяться что хотя бы 2 регулировки из 30 будут разными :)

uhoplan, На 15ом режими уже не могу атчку раскачать)))

SEver, а на, так сказать, 1ом режиме ручками качается? (Я думаю еще пружинки помягче заказать, нежели чем они по-дефолту ставят)

у меня стоят аморты кони спорт,задние регулируются также как и передние,ничего не снимаю,если затянуть до конца получается жестковато,отъездил где-то 15 тыс,пока еще работают...щас ставлю пружины skunk 2,на кони немного не подходит,надо колхозить...

уже два года гоняю на xyz. всё отлично. пока не переделал на задний привод, ездил и зимой - так же без проблем. пыльники есть. правда у меня супер спорт или рэйсинг - не помню, как там у них трековый вариант называется, а это жесть нереальная))). но, так как теперь машина дрифтовая, то нормально, но на каждый день - жёстко, я бы посоветовал самый первый уровень - супер стрит или как-то так - много положительных отзывов. что касается к-спорт: не спорю, негативных мнений много, но вот вы, например, в курсе, что Женя Сатюков, чемпион РДС на них два года гонял и в этом году чемпионский титул взял. доволен был волне. хотя, конечно, дрифт вещь специфическая. что касается китай/не китай - всё китай. точнее Тайвань, что, кстати, огромная разница по качеству. Так что если вам говорят, что подвеска сделана на Тайвани, это отнюдь не плохо. Там сейчас заводы с такими технологиями, что остальные страны нервно покуривают в сторонке, а цены складываются из-за недорогой рабочей силы. вот как-то так.

Coca-Cola, Юзал куловеры NEX, но без регулировки жесткости. Отходили около 3 лет и около 42000км. пробегу! Ездил на них каждый день и круглый год, и в жару и в мороз, в 90% пробега в Москве! В итоге застучали и потекли 2 стойки.
Резюме: думаю для куловеров это нормальный ресурс.!

Coca-Cola, Возьми стойки Koni а к ним полноценные пружины Eibach или H&R и будет тебе счастье.
Прикол в том, что все равно ты поднимать/опускать машину больше одного первого раза не будешь.
А полноценные пружины просчитанные под твою модель это совсем не универсальная пиндюрка на крутилке.

Только универсальные пиндюрки на крутилках(с) доставляют щенячью радость , когда позвоночник норовит провалится в трусы ( не забываем качать разгибатели/сгибатели поясничного отдела ) в добавок к пуканью при сбросе газа . Автору и хочется , и колется , и мама не велит , так в холостяках и проходишь :)

Благодарю за мнения, мужики!

Elmar, замечательный ресурс! Очень спасибо за позитив:)
extrimer, поднимать-опускать можно два раза в год -- к зиме и лету, а чаще, пожалуй, и не нада. По-моему, полезная фича в условиях нашей последние годы очень снежной зимы.
-Coach, колется, ктож спорит. Ниче, на каждый день жоповоз овощной, а на выходных можно маму не послушаться:)

Coca-Cola, +1 по мне так 2 раза в год и надо поднимать-опускать

уж очень я люблю пузом по земле весеть , но зимой хрен де проездишь