Как должен выглядеть процесс в целом? Пескоструйка, сразу же временная обработка голого металла (чем?), рихтовка, сварка, защита, шпаклевка, грунт, покраска. Или я ошибаюсь?

Добавлено через 2 минуты
Кстати после полиэфирной порошковой краски явно проявляется шагрень, из-за невозможности в ручную нанести достаточно тонкий и равномерный слой (как на профлисте или металлочерепице). И ее придется шлифовать, если это конечно не днище или внутренние панели

Добавлено через 2 минуты
есть и более щадящие абразивы для пескоструйки - шелуха грецкого ореха, сода, пластиковые шарики. но снимут ли они всё. У буржуев в передачах по дискавери они используют всё кроме песка

ETalon, тезка, хоть погугли немного, как сделать локальное цинкование без ванны.
Вкратце: плоский кусок цинка или цинксодержащего сплава (замок зажигания, карбюратор), обертывается тканию (неворсистой)- к нему провод... подсоединяем в аккумулятору. Полученный электрод макается в раствор кислоты и им водишь по металлу. Цинк осаждается на железе сразу. ес-сно остатки кислоты на кузове промыть и погасить.
Даже что-то типа приборчиков продавалось -Цинкор или еще как назывался...

Karabik, мне кажется это йухня полная.

Karabik, я гуглил на эту тему,читал) Наборчик для локальной оцинковки у меня даже валяется где-то.Но это для локальных работ сойдет,но целый кузов так забацать терпения не хватит + не везде подлезть можно( Я имел в виду что-то типа покрасочного пистолета,чтобы по площади и довольно быстро,но это нереально кажется,вот я о чем.

stealsth, ну,это получше чем просто цинкосодержащая грунтовка,жаль наносить неудобно

Карабельный сурик вам в помощь.

Shum, на днище кстати пойдет)

Ну дык я тока им и работаю!

http://www.zinga.ws/ кто сталкивался?


Shum, ты серьезно или прикалываешься? Я в инете почитал,отзывы противоречивые,кто говорит устаревшая технология и есть лучше,кто упирает на то что 100 лет назад покрасил дно на тазу,так сгнило уже все кроме дна...

stealth, конечно уйня полная, и никто тебе обратное доказывать не собирается- кто как хочет -тот так и ......
Etalon, всю машину цинковать- это явный перебор, даже локально- для явных фанатов и энтузиастов.

PS. по поводу терпения. Отец моего знакомого, в годах 70-80-х, когда машины стоили жуть как много, а запчасти можно было только достать, так он за зиму с паяльником в руках, залудил днище Мосика ))).

ETalon, я на полном серьёзе. Это отнюдь не устаревшая технология, а судостроительная, а это уже как минимум о чём-то говорит...

Shum, согласен. корабелам лучше знать, чем защищать железо плавающее в соленой воде.