Трубку не из чего чинить ее вообще там нету! :(
А за бортом + 30, но если даже вечером + 25, то все равно молотит!

Молотит то когда ?
Когда стоишь на месте или при движении тоже ?
Термостат можешь исключить из поиска неисправности - датчик на
вентифлопер стоит на радиаторе, пока не нагреется - не замкнет ,
соответственно большой круг фунциклирует.
Если молотит всегда- попробуй махнуть датчик - может залипать при нагреве ( возраст).

он "обратный" - на размыкание

термостат может не доконца открываться ,греться будет

а если валишь по полной ну минут 10 например, греется?, или стрелка в норме стоит?
если греется, то клиненый термостат, если нет, то глючный датчик включения вентилятора. ну либо просто жара, хотя у меня все выключается.

И при движении и на месте тоже молотит ! Когда валишь стрелка стоит на месте! Но при прогреве падает тяга, а может кажется!?
а как датчик проверить?

Снял оба радиатора и промыл, стало лучше! :) Только воттеперь течет вместе сливной пробки! Там есть какая нибудь прокладка? /И перестала загораться лампочка на приборке ох. жидкости! Что может быть?

у сливной пробки , что на радиаторе, есть резиновое колечко.
ну а лампочка...контакты скорее всего..разъём то нацепили?

Все нацепил! :))
Спасибо за инфу! Сегодня солью жидкость и попробую колечко подобрать! :)

Не сливай, при герметичной системе выливаться не будет, или чуть чуть только.

Спасибо за совет! Попробую еще и так! :)

Колечко подобрать затруднительно
Пробку поменяй и всё... она вполне бюджетных денег стоит

И это правда!

Код пробки подскажите?
А что всетаки может быть с датчиком уровня ОЖ? На выходных Смотрел, все разъемы на месте, а лампочка на приборке не горит, что может быть?*

Добавлено через 3 минуты
MB597892 ЭТА ПРОБКА?

ну да...она