Пасиб ) Но тяжко с износом ) Если тока одноного найтти и дать ему оторваться вволю ) Решим что делать по приходу, идея с заменой задних балонов мне как то более интересна, просто пока не представляю как сядет резина, натяну посмотрю, если мощный дроп выйдет ну его нафиг поменяю балоны

Не хило так прыгают :D

))) очепятка

диски дождался ) спасибо правда доставка лкп покоцала придется красить и акпп умер когда ехал за дисками)

Бакс если честно просто физически не успел нормально упаковать, хватило только на пакеты ( АКПП это печаль

скорее бы уже настроил и посмотреть на что она способна)
ну ещё Фи по поводу цвета .... я все таки за красный эклипс)

Настройка не скоро, сначала замена турбы)
Юр это вам столичным парням надо кк то выделится среди вашего разнообразия) А в моем мухосранске наоборот необходимо минимизировать излишнее внимание) Цвет выбирался целенаправлено и задолго до начала основного кипеша по машине) К тому же задумка сделать серую незаметную но валющую машину, осталось фронтальник убрать и о характере можно будет пропалить только по рембам, их тоже в серый закрасить нада :D
Вообщем тотальная маскировка ) Под конец приклею шильдик "1,6 автомат" :D

красавец,так и сделай))

да надо просто под сток взять что нибудь типа 1.8 GDI с галанта :) :) :) так будет менее палевно))

маслокулер установлен входом/выходом вниз, т.е. не правильно
правильное расположение либо вход/выход смотрят вверх, либо смотрят вбок и вход снизу, выход сверху

А я всегда думал что Горячее сверху холодное снизу....
Вход - горячий
Выход - холодный

хотя с жидкостями что бы не воздушилось....

Да на это потом обратили внимание но как ни странно каким то образом он наполняется и расположение оч удобное

В какой еще куре?)))

Ctac, актуатор негде не уперается??

:bk: поправил

Добавлено через 16 секунд
не, нормально все