F5M3-11-VPMF
она встанет без переделок на 7 болт двигатель. на 6 болт нужно рассверливать пару отверстий и одной точки крепления не будет.

передачи длинные, данных по передаточным числам пока не нашел, так что буду признателен

У меня 4g63t движок,коробка F5М22 и сцепа тоже от N/T.Пока держит.Главное попасть в передачи при переключений передач,тогда будет коробка держать.

И долго уже? А ты часто даёшь жару машинке?

Ну месяца 3 уже будет.Она мне для драга,немного скользит сцепа,но коробка ок.Сцепу буду менят на усиленную.
Делай как Марат мне сказал,купи 2 коробки F5М22 и меняй их когда сломается,почини,и ставь когда вторая сломается,и так по кругу.
Коробку от 1г турбо FWD ОЧЕНь трудно найти.

Да я уже вроде 2 коробки нашёл.Наверное сегодня поеду на них смотреть.

Ну и правильно.Я тоже присматриваюсь уже к второй,как запаску уже:)

:ag: гы гы...
У меня теперь тож две!!! :cool: , одна 311 дизельная, сча ставится на машину, вторая 312 со спайдера, пока в Москве на ремонте, будет тож запаска!!!

Ну и ети 311 и 312 также встают как и 22-я?Тобиш bolt on?

Да, по креплениям - приводам встают один в один, единственно надо правильно отрегулировать выжим сцепления, мне немного изменили лапку и подняли шарик!

А ети 311 и 312 не хуже 33-ей,и лудше 22-ой?
Там дальше неважо какие цифри и букви идут,главное чтоб началось с F5М311,F5М312?
На какие модели(европеиские) ставильись такие коробки?

Ну как ребята вам с коробками дела?
Если ставить коробку F5M311,F5M312 вместо F5M22,то надо всё брать с F5M311,F5M312 и маховик,и сцепу,и стартер да?