На гэтэрах ставилось много разных турбин и не надо их путать. сток турбы р32 и р33 гтра неплохи, но у них керамическая горячая крыльчатка и поэтому они бояться больших бустов, на рб26 больше чем 1.3 на них никто не дует, горят и сыпяться *** крыльчатки.
"N1" уже другое дело - больше холодное колесо и корпус, большее и главное металическое горячее колесо. они без труда качают 600+сил(опять же на рб26). В паре по потоку сравнимы с GT3582...

Интересно!!! Н1 до 1.5 значит могут надутся??? я конечно извиняюсь но на каких авто они ставились???

http://savepic.org/2839452m.jpg


вот она разница ;)

Добавлено через 8 минут
я же писал что они могут надуваться 1.5!

мдя. прикольно. и тут "Астапа понесло"! Витас тогда вопрос. а почему тебя они не устраивают??? можно же нормально настроить!?

Можно, но всегда же хочется большего! Поэтому и хочу начать с гтх 3582 ;) а там посмотрю куда меня дальше по дороге тюнинха понесет! Да и намой взгляд сингл турбо "по проще" будет! Одно большое ведерко :)

Н1 - были опциональными турбами на гетээрах.

так настроил бы все по уму и будет счастье!!!! если потенциал 600. когда начнешь переделку сообщи!

я 600 не ограничиваюсь! :D переделку начну в марте ближе к середине!

тогда фотки скинь в личну. может варить не буду. рассмотрю твой вариант. по цене подумаем