ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   1g2g Свап, разворот 4g63t, общие вопросы (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=57187)

Rsnd12 10.04.2013 16:40

сорри может не в тему, да и нубский вопрос! Почему многие говорят 6 болтовый или 7 болтовый, что это значит?

ETalon 10.04.2013 16:43

6 bolt - движки на Митсу до 92 года
7 bolt - соответственно после 92 года

Добавлено через 36 секунд
Rsnd12, количество болтов крепления маховика,конструкция движков слегка разная,6 bolt надежнее и крепче

GoldenHell 10.04.2013 18:37

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 815012)
Поизучал книгу. Какая-то она странная, не полная. Описываются SOHC и DOHC моторы. DOHC делятся на RVR до 1997 года, RVR после 1997 года, EVO 6-8, EVO 9, Airtrack и Outlander, Galant. Пару раз встречается Eclipse, но только с 4g64 двиглом. Про 6/7 болтов вроде как ничего и нет. Какой из них ближе к G1 и G2?
И второй вопрос. Растолкуйте мне, пожалуйста, про Wide и Narrow блоки.

по поводу Wide и Narrow
на всём дсм только один из этих типов
А второй встречается на l200 и кажется старионе (Я так понял их чаще продольно ставили)
Где какой не помню

Letum 10.04.2013 18:46

Это к вопросу о том, что за двигатель у erik'a
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...1&postcount=42

GoldenHell 10.04.2013 20:41

у него простой 6-и болтовый с 1-го поколения DSM

booker 10.04.2013 23:25

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 815012)
Про 6/7 болтов вроде как ничего и нет. Какой из них ближе к G1 и G2?

на г1 ставили и тот и тот, на г2 только 7

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 815012)
Растолкуйте мне, пожалуйста, про Wide и Narrow блоки.

изучай http://www.projectzerog.com/mitsubishi_engines.shtml

Letum 10.04.2013 23:39

Уже давно изучил. Собственно и вопрос оттуда возник. По таблице на клипсу ставили Narrow, а в разделе по трансмиссиям написано, что на Старион трансмиссия под Wide блок. Тогда как Erik их скрестил?

booker 10.04.2013 23:41

это лучше у него самого спроси

GoldenHell 10.04.2013 23:49

ну так ты приглядись к его фото, там видно что парочка креплений на коробке в воздухе висят.
В принципе я не думаю что это критично.

Letum 11.04.2013 15:49

У 6-ти болтового как я понимаю нет маслофорс и под тюнинг надо сверлить под них отверстия?

GoldenHell 11.04.2013 16:26

У всех турбовых есть маслофорсы, причём лучше чем на 7-и болтовых
+ на атмо европейцах

Letum 11.04.2013 17:09

Ну и отлично. Значит надо начинать искать 6 болтовый двигатель и коробас от стариона. Или 98-99 г2.

Но вопрос по книжке. Не ставили ли на RVR после 97 года тот же двигатель, что и на клипсу после 97?

booker 11.04.2013 21:44

Цитата:

Сообщение от Letum (Сообщение 815543)
Не ставили ли на RVR после 97 года тот же двигатель, что и на клипсу после 97?

а вот это лучше спросить на РВР-клабе

uhoplan 12.04.2013 15:15

после 97 года на РВР пошел зеркальный двигатель (как на эво)
http://i.drom.ru/catalog/photos/full...i_rvr_5052.jpg


Текущее время: 22:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб