vlad_nn, дядька, ты ж в курсе, у меня с ними мир давно ;) ручные ;)
Как твой болид? Оба два.? Про геймовер не спрашиваю ;)

Все равно не понял, это и так одна из задач любого выхлопа, а обороты все равно те же

BRIAN, вот как раз в раздумьях ставит заслонку или нет ))) на рендже мне она очень нравится
с учетом что все на нормальных мозгах то можно будет рулить углом заслонки от кучи параметров

vlad_nn, имхо ставить... Времена нынче неспокойные... ;)

А на атмо разве нету заслонки? У меня после 3т об. звук сильно резко меняется:) Да и дым на холостых почти с одной выходит трубы

Constantine У меня на стоковом турбо выхлопе тоже левая (большая банка) выдавала дым, а правая выдавала звук. Это происходит, когда заслонки внутри банки складываются и выхлоп работает хуже, чем нужно. Звук действительно приятный, но выхлоп частично заткнутый...

На атмо обычно нет заслонки. А на холостых выхлоп идёт там, где ему легче :)
Заткнут выхлоп или нет становится видно на стенде, на хорошем наддуве и оборотах.
Даже по звуку это можно определить. На нормальном выхлопе при нарастании оборотов звук меняется плавно. Посторонние призвуки из-за резонансов либо отсутствуют, либо их не слышно.

так все таки, она не ставилась на атмо из за специфики выхлопа турбо (что вряд ли), или просто из за более фаршированной версии турбовых. Так же как эктив аэро тоже на атмо не ставили например

На атме заслонка не предусмотрена конструкцией. Вколхозить же можно что угодно и куда угодно, было-бы желание.