Patrik, твой переплюнул. У меня хоть и от таза но на винтиках прикрутил сам. Да и радиатор ваще жесть

Добавлено через 1 минуту
booker, если б у меня была одна машина, может я б и лучше ориентировался в темах и поисках. Хочется еще и черный юмор пошутить, но лучше помолчу:)

lycy,
Тяга от клапана вестгейта до калитки регулируемая или целиковая? Если регулируемая- то турбина Кетай.

Это как понять?
Сегодня проверили ГРМ. Метки на месте. Стрельба выхлопа свыше 5000-5500 продолжается. Не знаю на что пинать. Может дудка не додувает и смесь богатая не догорает?

Клапан, что на турбине стоит. О нём речь. К нему ещё тонкая трубка должна подходить.

если стреляет на верхах,толибо дикий перелив....или наиболее вероятно дохлые свечи.

трубка подходит но там по ходу что-то уже наколхожено. она идет на какой-то электроклапан который болтается в воздухе

Добавлено через 1 минуту
BRIAN, свечи проверили, меняли. Форсы сток. На турбине крыльчатка гнутая, может быть недодув и как следсвие богатая смесь? И откуда еще может взяться перелив?

и провода

гнутая это фейл:(
буст падает?

Буст вроде есть, но поздноватый. Смотрю правда по датчику на приборке. Х.з. что он там показывает

он почти погоду на марсе показывает:(

замерился сёдня, с дохлым БН до сотки 7.7.меня по трассе пытался Лансер 10 сделать :D
было интересно какая у меня турбо, воспользовавшись советом Slavonic, узнал что оригинал evo 3 ^_^

ReDream, как мерился?

андроидом не помню как прога называется :D

gps или акселерометром?
не твою мечту продают?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/44135328-c2b83.html

нет,я хотел взять игл
акселерометром