европейский вариант работы поворотников реализован на стелсах с "маленькими" (худыми) бамперами. там маленькая релюшка и стоп-сигналы на поворотники не завязаны. цвет светофильтра в зачет не берется - все американцы красные

Добавлено через 100500 минут
как вариант победить американские поворотники: притянуть от реле провода в жопу на отдельные лампочки для фонарей 3000-ка и задублироваться от передних поворотников. однако, стопники будут продолжать моргать. если есть руки и мозги, можно победить и эту напасть.

Однако озадачили, ну если победил мили в км, то с проводкой квартирного типа разберусь, жду выходных, отпишусь, хотя не понимаю "худые бампера" это какие?

Вот вы тяжкие,лишь бы спорить.Виталь ты изначальную проводку видел? там идет 4 провода на каждый фонарь:+габарит,+стоп,+поворотник,-расходица на все.в стелсе ртшном 2 лампочки одна на габарит маленькая,другая 2 нитевая поворотник и стоп.Дальше идем.. на 3000нике изначально идет те же 4 провода ,а дальше тупо идет разводка от этих проводов. То что у тебя стоп в поворотнике проверь правильные ли лампочки стоят ну и разводку по проводам,и в поворотнике на 3000 одна нитевая лампочка,дальше как по кайфу, можно сделать вторую лампу габарит плюс стоп и третью чисто стоп или также габарит стоп.ну как то так :D

Были б кости а мясо нарастёт, т.е было б желание и руки, а сделать можно все.

Skyone, у меня однанитиевая поворотник и стоп, двухнитиевая на габарит и стоп

Сегодня скинул свой бампер, ах.........., после удара балка бананом стала и от нее остался скелет, остальное сорджавело, в труху, насколько критично ее не ставить, с проводкой нармально, на все сигналы отдельные провода.

STEALTH272, не критично, если в жопу никого не ждешь. Моя тоже сгнила, езжу пока без нее. Некоторые советуют даже кронштейны (амортики) без балки не пытаться ставить. Типа хуже когда удар сконцентрируется в одной точке, а не рассеится по всей жопе. А вообще сзади у нас метал слабый и тонкий оооочень, понял это когда высверливали планку под крепления бампера для переноса ее вниз.

усилок из дерева хоть поставитьб ... из перил ;)

А от Нивы старого выпуски алюминиевые балки никто не колхозил, глядя на свою возникло такое желание, поскольку к ней только номер крепится.

:(, я у себя снимал когда бампер, отмыл усилитель, так он весь еще в заводской краске, есть небольшие местечки со ржой, но только поверхностно и там все крепко. Машина конец 92го г.в.

Добавлено через 6 минут
Ох не начинал бы ты про колхоз, а то ща придут серьезные дядьки и ругать начнут :D

Мой поржавел, даже до дыр. Не разу не битый 91 год.

???????? он в музее стоит Жень?)))

значит на стелсах схалтурили с железом

Я на нем аккуратно езжу, а до этого он стоял в огороде:)