rem, :Наконец то решил проблему.одной головной боли стало меньше

проблему то решили, тока ездить чета страшно мне ..-)

патрубок радиатора
 

Разорвало верхний патрубок радиатора,подскажите какие варианты(из за чего разорвало)И может кто сталкивался от какой машины подойти может???3г 2,4 автомат

от ВАЗа верхний патрубок идеально подходит сам себе ставил. цена вопроса около 100р

А от какого ваза??? Там их туча!

PS Вот был не очень удачный опыт применения шлангов от росавто
незнаю почему но на рос авто делают шланги из какойто говнорезины - в итоге за год из нее испаряются вещества дающие гибкость и в итоге шланг выглядит как живой а ткнещь пальцем рассыпается как будто из золы прессованой сделан
но это я ставил на вакуум а не на тосол

Ты откакого ставил???

И кто нибудь расскажет от чего это может быть?

Loochkin, вариант от старости не рассматривается? Он был мягкий или уже задубевший?
Как разорвало, прям в лохмотья?

от восьмёрочки до пятнашки,только лучше оригинал там загибы более правильные.

Довольно мягкий,аккуратненько как ножницами порезали.Температура чуть выше рабочей была(где-то 98) но лопнул через минут 5 как заглушил двигатель.

проверяй помпу и термостат, скинь термостат положи его в кастрюлю с водой и поставь на огонь, как вода нагреется до 80 градусов термостат должен открыться

термостат новый,систему промывал.а температура все равно не в норме

а может датчик врет? у меня так тоже было стрелка почти до красной зоны доходила, менял помпу термостат крышку на радиаторе с меньшим давлением ни че не помогало, поменял датчик который на приборку идет сразу стрелка по середине встала!датчик самый дешевый из неоригинальных взял.датчик одноконтактный который, он на приборку идет. там еще один есть 2х контактный этот на включение вентиляторов работает!

Loochkin, как вариант да, датчик.
Еще где то на форуме попадалось ,что может греться если воздух в подогреве дросселя, нужно трбочку снять и воздух выгнать.
Заменишь патрубок посмотри не пузырит ли в расширительном бачке.

PS это неплохой повод заменить патрубки на силикон, красиво черт побери))

Дядька у меня тоже такое было два патрубка порвал,причина банальна крышка заливной горловины которая должна открыватся и стравливать лишний антифриз цена вопроса 200 рэ и все в ажуре
мож у вас подругому на 3g термостат тоже может быть но тогда симптомами будет что температура быстро уходит в красную зону

а вентилятор охлаждения не включался?