да вполне, только надо понимать, что не сложно купить данный аппарат, может быть тяжело, в смысле накладно, его обслуживать. Если с этим проблем нет, то машина, если она не убита изначально, прослужит долго...

nikita_mesi, это к любой машине применимо в данном случае)) тратить деньги на поддержание хорошего состояния либо на устранение последствий эксплуатации прошлых владельцев - это не одно и то же конечно.
так, судя по отзывам, х5 вполне себе нормальная в этом смысле машина, и не так страшен черт... если найти живой экземпляр, что крайне сложно. в виду их нынешней доступности на них еще меньше адекватных граждан стало ездить. в основном конкретная гопота. видимо такой же бум на них пошел, как в свое время на 140вые мерсы был.

Dark, насколько слышал то можно поставить что туарег что кайен на обычные амморты,не знаю насколько сложно ,но думаю не очень

накуя вот в чем вопрос? :D
Не можешь содержать тачку, не покупай, по моему логично.

xzr13, я уже тоже отказался от этой идеи. просто предложили хороший тур 2005 г. хозяин и машина на виду были. брал он его с салона новым на фирму, за рулем сидел только он за все это время. все хорошо, но вот пневма на нем, а пробег 200 тыс. поэтому задался вопросом этим. а так конечно смысла нет - либо сразу искать пружины, либо содержать пневму. просто мне она не нужна, вот в чем дело. а комплектации без нее крайне редки.

Dark, Почти все америкосовские Туры без пневмы.

CiviC-StaS, ага. В продаже что-то не так их и много. Сосед купил крузера (тоже к зиме нашей готовится))), сейчас продает мерс Е-шку по этому поводу. Сказал, что тойота онли! все эти х5 и туреги - дрова)) джип он не рассматривал

xzr13, потому что МНЕ она НЕ НУЖНА,а машина нравится.зачем мне платить за то,что мне не нужно!?такого аргумента хватит?

Пока решил попробовать найти прадик 120 4.0. Бюджет до 1 млн пришлось увеличить соответственно. плавно начинаю поиски))

Artem, не знаю людей кто ездил хоть раз на пневме и она ему оказалась не нужна, как и другие блага цивилизации без обид, а так аргументируй себе как хочешь:)

Добавлено через 1 минуту
хороший выбор, после тура правда салон мягко говоря бедненький, но раз ты чирроки смотрел то особо не расстроишься

Петь, претензий на богатое внутреннее убранство вообще нет. Хочется надежный крепкий машин. Поэтому и тойота, а не лексус даже.

Dark, товарищ взял год назад прадик 2004 года. Рад до усрачки. Машина неубиваемая и денег вообще не просит. Ну и плюс с нашим ценообразованием на Прадо/Крузаки - покупка такой машины еще и инвестирование денег)))

у тёщи до этого был 2002г дизель, сейчас 2008г дизель и у родственника тоже уже второй дизель, машины вообще безпроблемные, только на дизеля цены конские...

TazMan, на дизеля (если не убитые) вообще аукционы устраивают)))

да сам в шоке 2002 года в топе за 1,2 чтоли продали