Ctac, именно

улитка, на мокром асфальте и даже 205ой резине у тебя не получится дрифтить..будешь ездить по кругу как на фвд))
иногда чисто случайно бывают случайные заносы,но далеко не управляемые))

тёмка,не в обиду но тут я думаю уже с водителем бяда)))
я на 225 резе,на стоке (спокоёнёханько заваливал,на мокром асфальте))

улитка, а,ну сори,с удовольствием бы посмотрел видео управляемого заноса в твоем исполнении))

лан.. наверное я както немного неправильно пытаюсь обьяснить чего мне хочется.
вообщем сейчас у меня в редукторе стоит это
http://f.a.d-cd.net/f48b718s-960.jpg
я хочу это старое железо поменять на новое..
что посоветуете.
хочется и 8-ки порисовать и бочком в поворотики повваливать.
как на эво или субе.))) чёт типо того

Серег так нахрена тема то тогда, раз на стоке все так хорошо? :D:D:D
Лишнее бабло тратить и неудобства терпеть ради того что и так получается? :D:D:D
Разворот в примерно запланированном месте ИМХО не является управляемым заносом ;)
То что у тя на фото свободный диф, переживет и коробку и двиг и много чего) Врятли его ты развалиш)

тём без обид,( а то какое то напряжение наростает)
разгон до 120-130
качнул,ручничёк и в перёд передача вторая.))

Ctac, вот вот))

Добавлено через 46 секунд
улитка, ваааще никаких обид и напряжения)
после твоих слов я просто предстаавил ка ктебя несет неизвестно куда боком,не более того)

Добавлено через 40 секунд
в моем понятии управлемый занос это прохождение заданной траектории длительное времяв заносе имея возможность изменить траекторию как тебе угодно)

Добавлено через 2 минуты
улитка, может тебе не нужен вообще тюнинг?а то я боюсь за тебя,дергать ручник на 130 это как то опасно))

блин ,я вообще ничего чёт не понимаю(((
какой дрифт???

Ctac, стас,на этом свободном дифе можно ездить как на видео что скидывал,выше ??? зимой??

улитка, нет,либо на площадке размером с ватикан

вооо ,наверное я всё таки данёс свою мысль ,что меня поняли))

Серег это скорее окружающие немного не понимают, по пунктам, если ты боишся сломать задний свободный диф и только с этой целью хочеш блокировку, то как бы не стоит заморачиваться потому что блокировку шансов сломать больше.
Вообщем непонятна цель замены стока, я менял потму что с блокой лучше разгон, прозрачнее управление в определенных ситуациях и можно похулиганить немного(хотя это не РВД все равно).
Просто замена довольно мутораня и дорогостоящая, менять просто так на всякий случай ну х.з.
Да про ватикан Артем точно сказал )

и что делать,что ставить??
яж совета прошу у вас .а вы толпучкой в меня помидоры кидаете

улитка, никто ничего не кидает,просто никто до конца цель твои не понимает
жарить как на видео так там нужна нефиговая такая подготовка просто всего,и мотора,и трансмиссии и приводов и тд....
а если тебе хочется перед пацанчиками зимой в поворот зайти,то не меняй ничего,а как ты и говорил ручником на 130)

Ctac, стасян я просто хочу надёжный awd,и что бы можно было хулиганить как субы и эвы ,вот и всё.
навыерное я неправильно сою мысь выразил.

Серег никаких помидоров! ) :az:
Бюджет зад диф.:
эво от 10 зад сток б/у
Афтермаркет от 25 примерно б/у
от 45 новый афтермаркет

Бюджет центр. диф. только афтермаркет (если Саня не сознается в итоге что там с эво виской):
от 25 примерно б/у
от 45 новый и до много много