Да шняжная тачка... задние фары как унылое лицо, капот короткий в тему современным говноведрам, сама какая то короткая... обрубок былого названия короче.

Одного не пойму,что мешает сделать ремэйк классики,как сделали это Форд,Шеви и Крайслер. И продаются они вполне и вполне,никакие фт86,дженезисы и прочее рядом не лежали. В Мск к примеру намного вероятнее увидеть Мустанг,Челленджер или Камаро,нежели фт86,дженезис,скайлайн и прочее.

совершенно согласен. Но митсу продвигается в электрическое будущее :) что немного удивляет

ответ прост, они в глубокой ослиной заднице, нету денег.

Мицу двигается в направлении экологичности - самое востребованное направление ближайших 10-15 лет, т.к. оно принесет для компании самые большие деньги (тема высрелит если сделают все как нужно), но сделать сложно, т.к. нужно придумать-изготовить-обкатать-исправить огрехи-запустить в серию. Все складывается для Мицу как нельзя удачно, программа экологичности в приоритете правительства, времени должно хватить, мозги есть - нужно только работать и все у них будет хорошо. Потребитель через 15 лет массово будет уже хотеть машину на электричестве или чем-то другом, но обязательно экологичном и экономичном.

Денег у них похоже нет, поэтому и разрабатывают то, за что сейчас частично платит правительство (грантовая система), а потом будут покупатели (которых будут стимулировать привительства). Все взаимосвязано, а они молодцы правильной дорогой идут...

А фанаты будут всегда, даже когда нефть (бензин) закончится ... они переведут двигатели на спирт, растительное топливо или что-нибудь другое... "винтаж" всегда будет востребован, посмотрите на ретро-машины, когда-нибудь и некоторые из наших сегодняшних машины доживут до этого...

http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/imiev/price/ я смотрел и чуть ли не плакал. Почти 2 ляма за ЭТО...

ETalon, я ЭТО уже однажды в Муроме видел)) хз правда какая там комплектация, но розетка сбоку была.

Видел элекиромобили в европе в частности Nissan Leaf

yujin, полностью согласен с твоей формулой: двери и задние крылья от 4-го поколения, задница от второго, морда от ево, передние крылья я вообще не понял на что похожи.

Да это концепт и концепт не мицы... скрестили бульдога и насорога... оч мало вероятно что такое будет

extrimer, и как спать после этого? Предыдущий Эво-то никто не покупал, их что-то там около 3000 штук всего продано, если не ошибаюсь, а эту гибридную погремушку не купит даже самый упоротый фанат.

http://img689.imageshack.us/img689/4773/x09v.png

Добавлено через 1 минуту
http://img560.imageshack.us/img560/7461/fpvi.png

Официальный концепт RA нравился больше. Но машинки не выйдет, увы и ах, с учетом того, что вышло пол лейблом EVO, рассчитывать на то, что митсу нацелены на создание добротного спорт сегмента не приходится. Да и потребитель этого не ждет, многим моим знакомы нравится эклипс, но говорят о том, что никогда не стали бы его покупать, причин масса, одна из них не экономичность, о чем стоит думать если даже молодое поколение думает так. Эра лошадей заканчивается, не удивлюсь если лет через 10 все поголовно на смартах будут ездить, а для пары десятка заседателей этого форума, концерн митсу со своими пустыми корманами врядли станет запускать в серию спортивное авто.

Gared, это +