Это фото колодок если ставить на атмо диски 276мм турбо под 2-х поршневые суппорта и диски 295мм.
Фрол, Переделать под турбо диски не получится, у нас там ступица мешает. Уже много копий я поломал, чтобы поставить...

Добавлено через 17 минут
TDA "То ли чудо то ли фокус!" Даже и не знаю, как так, разошлись в замерах. Будет возможность замерю диск тормозной, отчет выложу. Но уже в ближайшее время обещать не буду. Если у тебя с колодками так же, то наверно размер твоих дисков по факту не 284, а меньше.

Добавлено через 4 минуты
Вот тут тема была по этому поводу на 3SX:
http://www.3sx.com/faq/nabrakes/

да для меня то вопрос тормозов решился кардинально)
Фото лишь для наглядности, для дисков 284 ступенька будет на 4 мм меньше, но суть будет такая же.

Toretto, 284-276=4 Это как?

это 8 мм в диаметре, и 4 мм в радиусе.

Toretto, Ну да, точно!:D + еще небольшое расстояние, всегда диски делают с небольшим запасом.

Zed, о том и речь. Так на глаз скажу, что у тебя эта ступенька будет где-то 6 мм. Оно и видно по твоему фото. Насколько критично-хз. Но лично я так ездить бы не стал.

Toretto, Не, поменьше.... я как раз 1-е фото в сравнении с гайкой приложил.. а там самое широкое место на колодке получается.
Может конечно кто лучше найдет вариант дисков. Я пока езжу так.

По этому фото как раз и видно что расстояние между суппортом и краем диска 7-8мм а с 296мм родным около 3мм.Значит у тебя и стоят тормозные диски 284мм ну или 286 максимум...Это без разницы,тормозной цилиндр давит уже в кромку диска а не в рабочую поверхность...Проверь потом колодки при замене...может тебе их тупо напильником подпилили при установке?...

Добавлено через 15 минут
Площадь прилегания на 284мм будет больше чем на фото ну и рычаг поболее,но перекос тормозных цилиндров сохраниться и со временем будет увеличиваться...(((

Это исключено. По прежнему буду в поиске дисков подходящих, но на данном этапе это работает намного лучше чем сток. Учитывая что задние колодки не так активно работают чем передние, не стоит труда заменить их чуть раньше.
А неравномерность выработки как раз связана с тем, что высота диска 65мм, для этого я как раз и подкладывал проставку в 3мм.

Парни, ваши мытарства меня сподвигли вот на такое)):
http://gifok.net/images/2014/01/14/Xfi0.jpg

ахах)))огонь!я уж думал такое только в мою пьяную голову может прийти)))

)) нет, Серёг, я не при делах) фотка просто была. Но, как вариант имеет право на существование. Берём ротор на 300мм, точим центр и задний диск готов, правда бюджет будет не 3-4 рубля..)

Самый простой и бюджетный вариант это:
http://bremboaftermarket.com/Ru/Car_...4-4b6891e03bcc
От 300ZX в 32 кузове.В дубликатах бывают даже со сплошным ротором(без ступеньки)только ЦО до 90мм проточить.В следующий раз буду заказывать такие,как докатаю от GTO.У нас колодки ручника раздвигаются до 175мм плюс снизу еще можно раздвинуть регулировочным болтом.

Сережа, не пей больше пожалуйста тормозуху!:D

Подведу небольшой итог своей переделки. Откатал комплект колодок. За одно купил диски еще про запас с теми же параметрами что указано тут: http://www.dsm-club.org/forum/showth...954#post880954

Jakoparts Артикул J3315017

Торможение улучшилось многократно, зад не "перетормаживает".
Диаметра диска не хватает, около 4 мм на колодке, что никак не сказывается на эксплуатации.
http://savepic.org/6086085.jpg