Вчера изучал надписи на ремне, вот что нашел:
------------------------------------------------
153RU29 120 8-37
---------121 8-37
---------122 8-37
---------123 8-37
---------124 8-37
153RU29 125 8-37
------------------------------------------------
Где зашифрована дата выпуска???

сегодня с японии пришел ГРМ (оригинал MD326059) написано вот такое:

http://photofile.ru/photo/seela/3123...e/65922157.jpg

http://photofile.ru/photo/seela/3123...e/65922158.jpg

и больше ничего не написано.........((((

тебя интересует только "6-36" что означает "6" (2006) год и 36-я неделя
-----
апдейт:
СТОП.. ждем подсказки от Marat_GTI тк маркировка ремня указанная 31rus в первом посте явно не вписывается в эту логику

кстати у японии своё летоисчесление.

Может у меня 37 неделя 98 года?.......... хотя судя по тому как он разваливаться начал, больше похоже на 88 год :confused:

Запросто...

ну, в японии я думаю гаувно не будут продавать???? ремень прямиком оттуда прилетел.... доки есть что с японии..... мож и действительно 2006г...

Я переспросил коллег для кого запчасти это основная работа.
Они подвердили правильность трактовки распознавания маркировки ремня пр-ва Unitta для Мицу и Тайота.
Очень хочется увидеть фото порванного ремня и маркировки с него.
На складах оптовиков сейчас нет ни у кого ремней моложе 27-28 недели 2007 года.

Насколько я помню срок складского хранения ремней не превышает 2-3 года, а срок продажи 4-5 лет.
За точность не ручаюсь, но какие-то такие такие цифры в голове крутятся.
Просроченные ремни как правило поступают в продажу с огромной скидкой с Эмиратских складов, где их за копейки скупают коробейники... это же восток...
На складах Мицу в Японии, Америки и Германии думаю такого не должно быть.
Германия вообще занимается тем, что иногда в вместо оригинального ремня Unitta поставляет Gates.

Значит 1998 год...

фото скоро сделаю, только не пугайтесь...

Юр... я маюсь почти с той же бедой...
При заводке перескочил ремень.. Чуток загнуло впуск клапана, компрессия пропала....
Грешу на натяжитель - кроме него не на что - все было меняное.
В результате "за компанию" полностью перебрали двиг и турбину. Бошку не менгяли - втулки не покололись, просто заменили клапана..
Сегодня "торжественный запуск" - посмотрим что получилось..
Вобчем уже почти 3 мес катаюсь на ниве. Терпения не хватает.. А нервы не восстанавливаются...

У меня не перескакивал, а просто зубья начали отваливаться и в итоге колено в холостую провернулось. А щас ты ориг ремень ставишь? На цифры обратил внимание? (читай про дату изготовления выше)

неоригинал гейтс поставил....
у меня ремень был как новенький - перескочил просто

вот он...
http://photofile.ru/photo/eclipse-be...e/66771820.jpg

очень похоже на заклинивание чего либо...скорее всего балансир что в маслонасосе.