![]() |
Ребят, будьте бдительны при осмотре днища. В некоторых местах в районе бака-подрамника под заводским слоем антигравия (полиуретана или резины) у меня была ржавчина. По сути там были пузыри в которых была влага. Так что пройтись болгаркой со щеткой не помешает. Если будет пузырь щетка его вскроет.
Читал разные мнения маляров, некоторые не советуют фосфатный грунт покрывать акриловым. Типо хим. реакция и ничего хорошего от этого не будет. Так что лучше обезопасится и покрыть эпоксидным или цинковым если найдете. |
DAN 3000GT, А как правильно сделать в стаканах, где опорник стойки прилегает к кузову вплотную. Если я нанесу битум, поверхность должна получиться ровной? или там просто покрасить?
|
для защиты от коррозии железок после ремонта пользовался http://weicon.ru/prod/technical-spray-antikor/ для работы (закрывал ремонтные сварные швы на горячеоцинкованной градирне) и для машины (поржавевший развал блока и задняя банка глушителя, для профилактики и красоты). держится насмерть. сохнет быстро. отличная температурная стойкость.
самое главное - тщательная подготовка поверхности, нужен чистый голый металл. в принципе, это относится к любым работам с химией. Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
| Текущее время: 07:43. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб