Вот жопой чую - не в клапане дело...

Dead_Morozzz, какая у тебя однако чувствительная попа :D
Тут не угадаешь что случилось когда мало того что не видно так ещё и из всех симптомов только течь масла из под прокладки уже не первого фильтра... :bk:

Я тоже ставлю на "неправильный" фильтр, который не закручивается до конца, а не на клапан.
При правильной становке фильтра там быстрее корпус фильтра разорвёт, чем будет из-под прокладки ручтём бежать.

Zzzzzzz:D че еще раззз попробовать (минус масло и фильтр ) чем :( преступить к глобальному разбору :D:ai::ai: ваши ставки да или нет :bj:

Добавлено через 2 минуты
( может проблема еще в том что я зимой мало ездил на авто и заводил ее не более 3или 4 раз в месяц ?!!)

Добавлено через 39 секунд
Заводил прогревал но не ездил ?!

Конечно может!Еще по колесу не пинал и фару не тер!
По факту сомневаюсь я что это клапан...сними фильтр осмотри резьбу,может раздрочено само посадочное место под фильр?Трещины там,сколы хз...либо фильтр кал))Как правильно сказал Андрей при нормальном фильтре его б скорее самого раз3.14дорасило чем из под него ручьем бы било))

Андрей 003, так я не понял, у тебя один и тот же фильтр "конопатит" мозг или ты несколько их пробовал?

А зачем масло то сливаешь ? При откручивании фильтра вытекает мало, я обходился потерей 0.5 масла. Просто скидывать поддон на улице это пипец, ветер дунул, пыль принес и пипец-все кишки мотора в абразиве. Я бы все более простые варианты перепроверил и только потом лез куда посложнее. На край старый фильтр бы поставил для пробы если он еще не в помойке.

Добавлено через 1 минуту
По опыту жидкость ссать может из любой маленькой щели, а видна при этом будет в месте куда она брызгает или стекает.

Da лесть глобально не хочется (фильтра были разные ) (масло не хочется собирать , потому как выдавило и стекло с поддана и тд ., а он не стерильный ) вообщем масло собранное второй то раз я все равно не хочу заливать!:(. Решаюсь на третий раз ! где для чистоты эксперимента купить в питере фильтр :) и при процессе поставлю камеру , для полноты видения :( такое решение . После третьего точно полезу глубже . Спасибо за Обнадеживающие настроение ( к глобальному снятию я готов но хочется простой замены масла , сел и поехал :) )

Вот правильный фильтр. Ставь такой, почти в любом магазине мицу должен быть:)
http://savepic.org/5265481.jpg

Интересная проблема, у меня на другой машине после капиталки при запуске фильтр развальцевался, масло ручьём и глапан погнуло. Будем разбирать, мысли только про редукционный клапан.

я думаю, надо вместо одного из датчиков давления вкрутить механический манометр, отключить зажигание, чтобы не завелась, выкрутить свечи на передней башке, чтобы легче крутилась и покрутить стартером. а там видно будет.

Вот и я о том же... При залипании клапана скорее фильтр пострадает, чем из-под него через уплотнительную резинку будет течь :)

Я тоже на другом авто (отечественном) с таким сталкивался очень давно. Фильтр с виду был такой же, а вот до конца он не закручивался, упирался внутренностями... Визуально видно не было, что резинка не притянута, но хлестало тоже зачётно.

Кстати, к нашим машинам маслофильтр "от эклиса" тоже подходит (он немного меньше диаметром, но выше).

Кстати, ответ на вопрос очень прост - достаточно глянуть вовнутрь снятого фильтра из-под которого текло :) Если он упирался не тем, чем нужно, то там следы останутся...

Zer gut . , Спасибо за вариант.! Сделаю сначала так !

Спасибо за вариант куплю именно такой фильтр !

С понедельника выходные три дня вот и начну процесс .
:);):be::be::ai::D

Андрей 003, 1. а может быть так, что ты когда первый фильтр ставил забыл с него защитную пленку снять? ну или какой то ее кусочек упаковки попасть не мог? случайно...
2. для 72 двигателя дохрена разных фильтров и они все отличаются по характеристикам. может просто не тот взял.
Как процесс то?

Повторю все было поправилам и стерильно ,:). Дела норм ща на работе в такси е*ашу сутки потом сутки сплю так неделю а после сутки сплю и двое отдыхаю в гараже с любимыми машинками у меня их несколько ,два стелса и эклипс кабрик , прикол в том что у моей любимой селика т23 200сил и я ей сперва масло поменял и пипец дальше вся эта сказка понеслась за 15лет эта быль в первый раз (авто разных было +если про опыт говорить то работал я и в гараже типо делали корчи марковники супры мустанги ниссаны и вот чюствую ся лошпетом после всей этой истории , С понедельника займусь :)