ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=86)
-   -   Крик о помощи!! ) (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=64527)

forZ 19.04.2014 22:41

прокладки новые на голове ставили тк мотор только перебирали с капремонтом... радиатор кондея чистый...включенная печка на всю не помогает...это ппц какой то не знаю на что и грешить....осталось заново прокладки в голове поменять может бракованные попались...на днях будем делать...если не поможет то придется вместо антифриза жидкий азот заливать:D:D:D:D

Shum 20.04.2014 01:12

Цитата:

Сообщение от forZ (Сообщение 904267)
...прокладки новые на голове ставили...

Не всегда в прокладках дело. Плоскостность самих ГБЦ промеряли? Не плоскостность более 0,1мм уже не допустима.

Цитата:

Сообщение от forZ (Сообщение 904267)
...если не поможет то придется вместо антифриза жидкий азот заливать...

Дым установку лучше. Она накачает дымом систему, создав в ней давление, и покажет из какого цилиндра пойдёт (или не пойдёт) дым.

Suhrob 22.04.2014 11:54

Цитата:

Сообщение от -Nitros- (Сообщение 903479)
У меня её выдавливало относительно много, и было ощущение что в ней очень мелкие пузырьки. При этом ничего не булькало. Причем выдавливало пропорционально поднятию оборотов, а вот обратно уже не опускалась.

в соседней теме:
Цитата:

Сообщение от Suhrob (Сообщение 904022)
P.S. у меня вообще не пузырьки были а мелкая-мелкая пена и печка кипятком дула, но прокладка сдутая при этом. ехала нормально километров 5-7 по пробке а потом уже не хватало для полноценной циркуляции воды, которую уже газами выдавило.

Добавлено через 7 минут
Цитата:

Сообщение от Shum (Сообщение 904292)
Не всегда в прокладках дело. Плоскостность самих ГБЦ промеряли? Не плоскостность более 0,1мм уже не допустима.

+1, а также возможны микротрещины в камере сгорания головки или в блоке. выверни свечи, заливную пробку масла, залей до верху в систему охлаждения воды и дунь в систему компрессором 0,9 бара, не больше, через сосок расширительного бачка, который под пробкой. потом смотри и слушай, куда вода уйдет или воздух зашипит: из-под пробки, в масло, в цилиндры, на улицу, в салон через печку, из шлангов дросселя, из-под сальника помпы... подозрительные места обмыль - по пузырям можно увидеть.

Dead_Morozzz 22.04.2014 18:40

Если не шибаюсь - в нормальном тосоле UF краситель добавлен, можно у кондиционерщиков отнять очки и UF лампу - с ними в разы лучше видны протечки

Suhrob 22.04.2014 19:12

Dead_Morozzz, жалко нормальный тосол давить на улицу неисправным мотором... не рокфеллеры ж мы тут все. это ж "феррари для бедных" - надо соответствовать )))
лей водичку с тосолом, чтобы концентрация не ниже 15% - критический уровень, когда еще помпу не жрет и коррозию сдерживает


Текущее время: 07:37. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб