На обеих можно снять 350hp на колёсах,во всяком случае на dsmtuners у ребят ето получается.Там канешно многое всего ешё надо,как р/вали,дороботка головы и так дале.

Letum, ну 20G разные бывают...
Я сомневаюсь что китаец за 300 баксов выдаст такой же пик мощности как и мицу 20G

У мицу нет таких оригинальних 20G-ТD05,у мицу есть только 20G-TD06.

пусть даже кинугава

Ну у Кинугавы цены далеко не 300$,а от 900 до 1200$ за 20G-TD05

по нашей практике с оригинального 35 гарета на эво удавалось снять 420 сил с некислым бюджетом.
если быть реалистами в домашних условиях и 300 сил снять с китайской турбы хороший результат.

420 сил на колёсах или в моторе?

на колесах

Я всё смотрю на комплект FP коллектор + турбина от них

У меня стоит сейчас какая-то лютая китайщина) Я - четвертый владелец турбины,она наконец-то стала поджирать масло :D :D :D Так что китайские турбины норм,надо только брать отбалансированные,или после покупки отдавать на балансировку)

у меня стоит нонейм 20г, радует да и только, куплена за 11000р...

Вдуй неё 1,5 бара и думаю радость пройдёт:)

да все нормально, я 1.4 дул...
даже мотор один развалил, а турбина бодрячком была..

а новые турбины китайские уже на шарике.. прогресс в поднебесной на месте не стоит.
рано или поздно гарретт станет просто понтовым названием.

Какая у китайцов самая большая турбина для нашего 1G bolt-on и внутрнненим гейтом? 25G-TD06?

Заказал http://www.ebay.com/itm/TD05-BIG-20G...item2568fed963 жду и надеюсь)