Что за поддон такой?

меня в рёбрах на поддоне смущает только количество грязи с дорог которое будет стабильно налипать

Junkman, керхер тебе в помощь))) это же не соты радиатора -можно и вплотную помыть...

Всё норм, выдержит прирост в 50 коней без проблем. уже года три ездит авто и не чего не развалилось. Отстраивали на 270.

А оно чувствуется вообще в повседневной жизни, такая прибавка?

Proffes, чувствуется прирост крутящего момента от наддува, а ЛС это так - пиписьками померяться...
Крутящий момент и сниженный вес - почувствуешь сразу динамику ну и хорошую резину, либо полный привод, иначе весь твой бензин полетит в виде дыма и свиста от резины + в трубу в виде дыма :)

да ненужен полный привод никакой чтобы прирост почувствовать, если не светофорный гонщик конечно...
вот когда на 3й обгоняешь 9 грузовиков тогда лишние 50лс будут очень кстати))
я пробовл закись азота настраивать на +50лс... ощущается, но хочется больше))

друзья. от чего брать впускной коллектор и мозг?

А чем тебе твой коллектор не устраивает?
Мозг :) тот который смогут тебе настроить...

sotnick, мозг популярно эво8... можно АЕМ... смотря какие задачи.

Привет.
У кого уже есть опыт надува г3! Парень таким образом турбину поставил:
"Турбина и коллектор от Г2. Турбина развернуть на 180 градусов, потому проблема со стартером отсутствует"
Собственно вопрос- это теоретически так? И соответствуют ли его слова действительности?
И если ставить голову Эво 8 и турбину г2, на сколько сил можно отстроить?

бошка,выпуск,турба,кулек,чип.
Все это ежу понятно давно.
Вопрос в АКПП!!! которая умрет от крутящего момента.
Поставить радиатор на охлажднеие....я думаю до 250 выдержет максимум.
По хорошему надо коробас AWD,кардан,всю заднюю подвеску с раздаткой от эво ставить еще.

sotnick, хватит думать...делать нужно...
Вам тут все рассказали... Но если вы не слушаете советов опытных людей и все по своему делает,зачем спрашиваете?

все как обычно хотят скроить....

sotnick, я не спросил что надо! Я спросил: возможно ли сделать как описано выше?!