Насчет сравнения Купе (Тибурон) с G2.

Вы че ??? Хендай на голову выше. Это если сравнивать оба атмосферника. Там и сидушки и климат и руль и салон в разы лучше, чем в G2. Если что у меня такие машины были. И я не по наслышке говорю.

Насчет Дженесис Купе - весело, но до зимы. Потом так же тупо стоять и буксовать.

CiviC-StaS, я не спорю насчет тибурона, но клепа - это клепа, не мне тебе объяснять. А из отрицательного о них я слышал - двигло 2.7 не едет, а про меньший и разговора нет; разворачивается она как камаз через три полосы; и то, что пластик весь жопный в салоне и не тянет на свои относительно свежие года. Это слова не мои, а отзывы из инета. Стас, а что про вышеупомянутые машины скажешь? Пассат Б6 и Бмв 120

тебе уже 10 раз про задний привод говорят, хочешь гемор зимой, бери!

TazMan, я уже второй год на заднем приводе езжу. Живой пока. Зиму отъездил нормально. Просто я езжу щас на мерине 320 в 140-Ом кузоме и он меня уже по горло ******

чем легче авто, тем больше его носит;) и эта зима была тёплой...

TazMan, не спорю. Просто привел пример своего авто сейчас. Просто хочу пересесть на что-то более гражданское

Unnamed, ХЗ. На Пассатах не ездил. На 120 тоже.

Пассат В6 дизель 2.0 140 или 170 л.с. на ручке и едет задороно и экономичный и относительно надёжный. Комфорт и шумка присутствуют. Да ещё и чипануть можно за умеренные деньги. И ещё ты про пежо 407 писал раньше очень достойный аппарат, но кузовщина у всех пыжей дорогая,а у редкого купе тем более. У самого пежо 308 авто на каждый день отличная надёжная машина, но овощь после стэлса конечно.

120 прикольная, маневренная, выглядет не плохо, но надо понимать насколько она маленькая...
друг дизельную такую продает, катались на выходных, сначала чувствуешь себя как в коробочке, потом привыкаешь, даже сзади с двумя девушками поместились))) рулится и едет неплохо....

Посмотри в сторону ауди а4 кватро 1,8Т либо 2,0 Т до 500 можно найти хороший вариант.

Brodyaga, да он уж купил))) опять 2г :D

Наг, это диагноз :D