ШВЕД, Ну, кстати, у жены Кашкай. Надо было диагностику вариатора сделать. Позвонил (Ниссан Таганка) - и в этот же день уже был у них.

CiviC-StaS, всё это хорошо, а если ближайший диллерский центр находится в 1000 км ?

На эвакуаторе туда сюда кататься постоянно ?

короче, есть люди которые могут решать проблемы самостоятельно а есть люди которые всегда ищут чьей-то помощи. это нормально.
я отношусь к первой категории. плюс я не имею желания тратить свое время на ожидание. мне как правило проще, быстрее и надежнее сделать все самому чем ждать, полагаться на других а потом как правило снова все за ними переделывать.

GoldenHell, Значит не покупай такую машину. А если хочешь на такой ездить, значит и на эвакуаторе покатаешь. Все просто.

Спасибо!))

Добавлено через 1 минуту
Позор мне, поправил)

CiviC-StaS, Говно это. Короче тупо лишение альтернативы.

Единственная машина которую я бы хотел/мог взять так это z350 но с такими траблами *** она мне не упёрлась.... так и буду ездить на Эклипсе и остальном своём автопарке 2000-го года.

С такими финтами скоро будет реально проще жигули купить.

GoldenHell, Что за бред. А если я живу в антарктике или в тундре, а хочу GTR - это же не значит, что дилеры говно и тачка отстой.
Это все лишь говорит, о том, что ты живешь там, где твои желания не совпадают с возможностями.

бред, это то ща диллеры сосут как пылесосы и новое авто постояно подкидывает преключений

CiviC-StaS, Именно это оно и значит. Потому что Авто изначально спроектированна так что бы быть привязанной к сервисному центру. И как я понимаю сделано это исключительно с одной целью - отсос бобла.

Думаю с тем же эклипсом в Антарктиде проблем бы таких не было ;)

GoldenHell, на драйве подписан на многие зэтки, кстати некоторые бывшие эклипсоводы .... машина то хорошая, как и многие другие модели ниссан (например неубиваемая альмера на мкпп и кашкай на мкпп). Тут как с эклипсом и многими другими авто, если тебе повезло найти стоковый авто, то проблем особых то с ним не будет, а если как у нас обычно покупаешь тачку за "миллион" протюненую, по факту оказывается , что это очередной колхоз с соплями и китайскими тюнячками... тут как со всеми авто влез в конфиг, будь готов к проблемам.

GoldenHell, касаемо 350Z проблем не испытываю с машиной никаких (2008-н.в.).
(1) стоковые мозги - да, реально бывает напрягали с холостыми после чистки. но это все решаемо достаточно просто.
(2) климат-контроль - это лично мои заморочки. 99.99% людей это не беспокоит
(3) из-за низкой (стоковой) посадки частенько на лежаках цепляю выхлопом. поэтому гофры потрепанные. на парковке бывает глушаком можно упереться в бордюр. поэтому один раз пришлось заваривать трещину на фланце трубы.
(4) обильные снегопады в позапрошлом году делали необходимыми возить с собой лопату и часто ею работать. это был единственный год. (RWD, МКПП, Nokian WR G2 нешиповка).

больше никаких особых проблем нет.

мои 5 копеек, ездил на г37 с 2008г, пробег за 6 лет 65 тыс, из основных косяков проблема акпп, первую поменял через 22 тыс, вторая начала пинаться на 58, на 65 продал как есть, но позывы были не в лучшую сторону... в остальном нареканий не было, то делал либо раз в 10 тыс либо раз в год. ну и про тормоза промолчу, хотя диски стоптеч погоду улучшили...

TazMan, Ты только расскажи как ты ездил, что коробка так часто умирала.
Я даже видео могу скинуть.

не ну после первой замены, я уже как-то остепенился и так больше не делал:)))

Всегда считал что Infinity делают одни из самых лучших машин премиум сегмента, да еще и за разумную цену. Взять например их http://www.infiniti-taganka.ru/q50/ , за 1 600 000 р можно получить 2,0-литровый двигатель мощностью 211л.с , роскошный салон, и знаменитый бренд