я чёт в сторону китая смотрю:
http://www.bodevehicle.com/ATV_DIRTB...w.asp?p_id=185
http://www.bodevehicle.com/uppics/20126292254093672.jpg

зачётные вещички штампуют (видео заводских испытаний):


покупаны дрифтят:



летом на работу и дристануть в выхи - отличная весчь! и за недорого

спорное транспортное средство для общих дорог.
оно конечно устойчивее чем байк поэтому не_байкерам не так сыкотно наверное.
с другой стороны оно размерами по ширине практически с машину поэтому как на мото ты не сможешь ездить. следовательно такой же тошнотный пробочный ритм что и на авто.
кроме того они низкие - риск что в тебя перестроится 4-колесный дятел даже выше чем для байка.
в дождь так же мокро что и на байке (крыши нет).

в общем рынок в разы Уже чем для любого мотоцикла.

ШВЕД, забыл добавить, что будет дышать выхлопом самым что ни на есть прямым образом.

Там одноцилиндровый четырехтактник судя по звуку, это ж неедущий е6аный стыд. ИМХО, для неспешных "прогулок" в малонаселенных местах, но уж никак не для мегаполиса на дейли драйв.

я на мкаде видел подобное чудо. двое ехали вечером в правых рядах на черном трайке :))) если б не подсветка их вообще не разглядеть!
но ехали около сотки наверное. поэтому то что совсем "не едет" наверное не верно.... либо расочегарили с горки :)

можно прикрутить мотор помощнее, это не проблема.

прикинь, в противогазе на таком проедешь!))))) круто ведь!

по аналогии c Campagna T-REX можно кастомную закрытую кабину намутить.
это ж для тех, у кого руки чешутся - купил китайчину и возюкаешься с ней в гараже... почти как ДСМ))))

Вот не факт, если оно запилено в стиле кетай байков, то места там в раме ровно под 250сс мотор(во всяком случае в байках так), больше не влезет, да и рама скорее всего сопливая для чего-то более мощного. Наколхозить конечно всегда можно, но, блин...Мицубиси мало, для удовлетворения колхозных наклонностей?)

ETalon, неееее. в митсубе все сток и без колхоза.
и иногда слишком комфортно в ней... ностальгирую по братишкиной Яве и деревянных тачках на подшипниках... ))))

уж лучше тогда взять brp спайдера.. Хотя ни одного плюса, по сравнению с мотоциклами, я не вижу в подобных штуках...

Даже не знаю, порадоваться за тебя или посучувствовать. Какая-то смешанная неопределенность в эмоциях.

Мот бодро валит, уже смотрю на литровые))) Нет даже на 1,8, но товарищи байкеры сказали ну нафег пока ездий на этом, а то убъешся. Коплю короче деньги))

http://s.drom.ru/1/pubs/4483/9254/52485.jpg

Нормальный мотоцикл! Но я бы не стал себе такой покупать. Брать - так уж харлей годов девяностых. У меня Ява была 1993 года. Вот аппаратец! Я на ней всю область исколесил!

самая бестолковая покупка сезона 2

https://pp.userapi.com/c837622/v8376...FcKh8-NjiU.jpg

опять спонтанно и неожиданно Yamaha DragStar XVS 1100

самую бестолковую покупку сезона 1 продаю.

http://www.dsm-club.org/forum/showth...33#post1053133

Марат, Поздравляю!Драга хороший выбор!
В принципе из всех болячек пожалуй только обгонка=)

да наслышан. но у меня такой проблемы нет. как посоветовали опытные драговоды нужно заводить без газа и аккум иметь хороший. тогда обгонка будет жить долго и счастливо.


тру байкер))

https://pp.userapi.com/c638024/v6380...LybaFi1xpc.jpg

Совсем забыл. По факту это митсубиси))) к трехтысячнику и галанту ещё двухколёсный митсубиси купил.