Болты поменять на шатунах или голову прокрутить на апр шпильки?

на шатунах

Вот я о том же! почему 400 сил? 350 прекрасная цифра для нашего мотора без особых финансовых вложений, а дальше на мой взгляд идет гемор и машина которая может ездить каждый день на работу и покатушки с 300-350 силами превращается в вечного пациэнта на подъемнике при расчете на 400л.с.
Имхо ... "лучше меньше, да лучше" ... я работаю над ранним спулом и м.б. метанолом ... думаю.

Как уже давно выяснили,то золотая середина ета - ево3 турбина,560-ие форсы от евика,насос 255л/ч,фронтальний кулер,2G маф,98-ой бензин,выхлоп от 65 до 76мм,ето и есть комфортние 350лс без гемароя.

Чё-то я сильно сомневаюсь.

GoldenHell, в чем именно?

+1, в чём сомнения?

улитка, Сомнения в "без проблемных" 350 лошадях с Эво3 без валов и метанола.

GoldenHell, ну пускай это будет 330)))

Artem, )))) тут согласен )

я хочу это видеть!)

вот этот человек (dEzZz) снял если мне не изменяет память 395,с эво-3,с валами но без метанола

а че тут видеть? как не сток рдт устанавливается видел?) здесь тоже самое - пилишь алюм. корпус под два стоковых рдт, на рейку фитинг сининький и шланг до запиленного корпуса, с двух рдт заводишь в магистраль обратки, все. или идешь и покупаешь аем-хуем задорого)

ОГО! Есть где конфиг и график посмотреть ?

GoldenHell, ты прикалываешься?как так старичков не знаем!??