http://cs636321.vk.me/v636321447/10898/WgyrnDZFens.jpg
http://cs636321.vk.me/v636321447/108a2/JF_fCKhDrp8.jpg
http://cs636321.vk.me/v636321447/108ac/uKLaEj2HqFI.jpg здесь видно небольшое смещение для правильного угла !
http://cs636321.vk.me/v636321447/108b6/JwmHjybFv-Y.jpg зеркало через проставку 20мм.повёрнуто на несколько градусов вовнутрь относительно штатного крепления
http://cs636321.vk.me/v636321447/108bf/JzuJN7HRVNM.jpg
http://cs636321.vk.me/v636321447/108c9/tUpf2t4s4CY.jpgгрубо обточено и примеряно ,вид шикарный регулировки хватает с запасомhttp://cs636321.vk.me/v636321447/108d3/ZwqJ2mzWoxg.jpg
http://cs636321.vk.me/v636321447/108dd/XyvPlZatyOo.jpg
http://cs636321.vk.me/v636321447/108e7/vwv7Sb-xgUU.jpg
осталось всё выровнять ,и отсканировать на 3 d сканере для чпушного станка
http://cs636924.vk.me/v636924447/c9b3/sz6dsinpH5c.jpg
http://cs636924.vk.me/v636924447/c9bd/DidhBTgAQZA.jpg
http://cs636924.vk.me/v636924447/c9c7/K949o4e_SDI.jpg
http://cs636924.vk.me/v636924447/c9d0/mqLEGoSp7Os.jpg
http://cs636924.vk.me/v636924447/c9da/6blPH6lTAAM.jpg
http://cs636924.vk.me/v636924447/c9e4/kO5SI4J-Xk8.jpg
http://cs636924.vk.me/v636924447/c9ed/7KD7X5KDGKU.jpg

А то, что правое/левое зеркала будут стоять "не под тем углом" тебя не парит?
Думаешь просто зеркальные элементы повернуть или шайбочки подложить под механизм регулировки слекляшки?

смотри внимательно то что я зделал и написал ,некому ничего навязывать и доказывать не хочу (зеркало развёрнуто к водителю и поднято) ,именно это и надо зделать чтобы в него нормально видеть как в обычное ,я езжу и радуюсь ,и авто складывание у меня работает на ура,по простейшему ,и самому мне удобному алгоритму ,без штатного блока зеркал ,и штатной кнопки , ты можеш выложить свои успехи в этом направлении ,мне будет интересно ,может у тебя лучше получилось

Ну что господа, может тему выложить в FAQ?

Могу подробно описать работу алгоритма , а для полноты информации нужен фаил с 3 d принтера у нас это стоит 3,500 сегодня узнал ,если кому надо могу отдать сканировать ,за его деньги
Левый кронштеин зеркала тоже нужно дорабатывать ,тоесть разворачивать немного наружу,это делаетьс с помощю ручного фрезера путём смещения отверстий крепящих зеркало к кронштейну и смешения посадочного места в этом кронштейне
Как разбогатею сам всё отсканирую и выложу на всеобщее пользование но пока нет лишних денег ))

Наверное и дверь под большую фишку надо подпилить.

Нет не надо ,я фишку саму пласмаску снял со старого зеркала которая 5контактная и вставил туда 5 пинов от нового зеркала чтобы всё подошло к штатной проводке, а оставшиеся два которые на складывание отдельным разъёмом

3D-принтер у меня уже есть. Теперь провожу эксперименты печати ABS-пластиком.

Сканер простейший из двух лазерных указок и вебкамеры тоже надеюсь, что скоро будет.
Но на выходе там не поверхность (.stl) получается, а массив точек, который ещё обрабатывать надо.
Да и крутить сложные детали придётся не один раз (т.к. камера с одной точки это видит), а потом совмещать.
Точность около 0.5мм.

https://pp.vk.me/c626918/v626918447/...5DCuS_MLZ8.jpg
https://pp.vk.me/c626918/v626918447/...9vf1MFQdqs.jpg
Левый кронштеин зеркало отфрезирован так что бы зеркало крепилось со смощением наружу на несколько градусов
https://pp.vk.me/c626918/v626918447/...rj7PROtanQ.jpg
https://pp.vk.me/c626918/v626918447/...E37yRnAWyQ.jpg
https://pp.vk.me/c626918/v626918447/...X-lqO45_Kk.jpg
А вот уже всё обточено и выравнено))

eclipse055, мож видос их работы закинул бы?

http://youtu.be/76oJSMZtpnk

Добавлено через 2 минуты
Есть один побочный эфект (,но он тоже устраняемый., Например но праворульной машине каждое зеркало стоит под разым углом относительно двери это зделано для того что бы было лучше в них смотреть (тоесть правое развёрнуто наружу и угол относительно двери больше а левое повёрнуто вовнуть и угол относительно двери меньше когда сидиш в гто то всё чётко видно ,всё настраеваеться ,и вот тут начинаеться НО , если их сложить то правое зеркало проделывает более длинный путь чем левое, для гто так и надо ,ведь праое зеркало развёрнуто дальше от водителя ,а левое наоборот ближе повёрнуто . На леворульной машине всё наоборот правое зеркало завёрното в внутрь а левое наружу относительно двери, дак вот если взять зеркала с праворульной и прикрутить к леворульной машине они прикрутяться на раз-два крепления подходят ,далее нужно правое зекало завернуть вовнутрь и приподнять а левое наружу и если правильно всё выставить то всё прекрасно видно всё регулируеться и складываеться ,НО т.к.зеркала с праворульной то правое зеркало складываеться дальше а левое меньше потомучто на праворульной машине они стоят наоборот и в сложенном положении правое немного дальше сложенно чем левое, это можно победить заставив левое зеркало доворачиваться на пару градусов больше ,зделать это можно здвинув немного электрическую часть в механизме (концевик который отключает )и фиксирующий шарик который щёлкает когда зеркало сложилось (если найду время буду над этим работать )

Вот про это же я и говорил. Именно поэтому я буду новые корпуса делать, полностью зеркально симметричные праворульным.
Правое и левое зеркало стоят под разным углом к кузову. Ты же их немного развернул и поднял/опустил при помощи "тюнинга ноги".

Корпуса не помогут я разбирал механизм там на разных местах стоят концевики
Дело не в корпусах тебе всёравно придёться разворачивать зеркала под левый руль а значит и начальное положение складывания сместиться ,корпуса можно вообще снять и без них всё будет работать весь механизм с зеркалом прикручен к подставке ,а корпус ничего не держит он просто прикручен к механизму

Добавил тему в FAQ, как частенько волнующую :)

Парни, а есть у кого распинтовка разъемов для зеркал со складыванием и без?