ШВЕД огромный рахмет тебе за инструкцию....
Да я теперь хочу новую турбу ......более злобную.....:ag:
Хочу поднять где-то до 300 лошадок. От Эво какие киты подходят?
Кстати у нас снег сегодня....Надо переобуваться, а то резина порядком полысела, вчера друга вытаскивал на троссе из кювета, у него на Форде 1-я заклинила и все...:ai:

Привет всем подскажите - датчик холостого хода. ТОчное его расположение и от каких других моделей подходит? А то проблемы с запчастями....Мне сказали на СТО что от Хендэ Соната 3 подойдет это так?

а что, поиском не пробывал пользоваться?
если на сонате три стоит мотор аналогичный 4g63 - то да
и много раз уже говорили это НЕ ДАТЧИК, ЭТО РЕГУЛЯТОР (рхх) , который чаще называют МОТОРЧИК хх (мхх)
он не детектирует НИЧЕГО

ответов множество в форуме http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...html#post94800

Админ я тебя наверное уже достал....:ag:

Народ вопрос: У меня есть преспектива к весне пересесть на 3G, стоит ли это того? Или тюнинг 2Г ьудет лучше? единственое что меня на моей немного расстраивает так это двери-проблема с закрываением, приходиться браться за кромку у основания стекла,за ручки не совсем закрываются, особенно если изменить угол наклона машины, чтобы нормально закрыть....да-да именно так...стекла болтаются...., двери если закрываются то со страшным треском, про нерабочие стеклоподъемники я молчу...меня это уже начинает доставать...что делать?пожалуйста кто-нибудь помогите......:(

по поводу дребезга...не ленись искать... форум это кладезь информации
http://www.dsm-club.org/forum/kuzov-...tiokol-2g.html
то же самое и про сравнение G2 и G3. В плане доработок G3 дороже и сложнее (касается 2,4 и 3.0)
можешь почитать

http://www.dsm-club.org/forum/magazi...gite-pliz.html

Это все неплохо а насчет дверей что можно сделать? Подозрения что их неплохо били, но заметных следов ремонта я не заметил....

:ai: Кстати народ хотите пикол?....:ai: Недавно вышел из супермаркета, смотрю двое девушек, фотоються на капоте моей машины, сигналка не сработала-турботаймер работал, я зашел то на 1 минуту, девушек я быстро снял с капота, а потом смотрю на след утро, а на капоте то вмятина...:ai: еле заметно конечно но все таки...:ai:

Народ!!!
 

У нас наконец-то почти создали нормальный клуб "клипсоводов"!!!!!!!!!:ag:
....УРА!!!:ag:
правда самих клипс в городе около 30-40....

По идее перспектива пересесть на 3G, должна сильно пугать любого владельца турбо G2, но это лан, сам решай.

По поводу девушек на капоте, что значит согнал ? Их надо не сгонять, а пересаживать с капота в салон. Если вмятина на капоте перестает вызывать у тебя приятные воспоминания, то стоит открыв капот, постараться приложить некоторую физическую силу с обратной стороны капота примерно равную весу барышни.

По дверям надо посмотреть не провисли ли они, возможно просто смазать шток, либо сняв петли, проложить под них некоторое количество шайб, стараясь выровнять дверь.

Поздравляю, 30-40 чертей очень неплохо для начала.

Punisher тебе легко говорить "пересаживай в салон...", а меня вид помятого капота не особо обрадовал....:ai:
слушай весь (органитзовывающийся) клуб желает подсесть на тюнинг, ну и железячников там тоже хватает....читал про тебя в журнале...РЕСПЕКТ!
слушай а какой турбо кит можешь посоветовать на 2Г чтобы не трогать коробку примерно лошадей на 300, мне посоветовали посмотреть от Эво, у нас пробок щас валом из-за строительства развязок....

Punisher я к тому же обнаружил еще и то что на месте посиделки одной из девушек не только вмятина, но и сам капот как-то криво лежит, как будто продавлен....что с этим посоветуешь делать?

Dart-Samurai:

1. это раздел Обслуживание и эксплуатация. вопросы по тюнингу обсуждаются в Тюнинге.
2. пользуйся поиском. вопросы по выбору турбины обсуждались по 1000 раз.
для начала http://www.dsm-club.org/forum/tuning...e-turbinu.html

Проблема с АКПП
 

привет всем - вообщем при езде особенно с холодного запуска замечается жесткое дерганье: обороты повышаются а мощность и скорость при этом молчат затем следует резкий рывок....ощущения мягко говоря не самые...понимаю что коробку хорошо пожгли до меня, ремонт и замена каких узлов и агрегатов может помочь?

могла бы быть только сцепа и ее букс. но тогда бы ты почувствовал запах паленой сцепы. ни с чем не перепутаешь. думаю коробка и сцепа тут непричем.

возможно мозги от холода тупят или датчики шалят.
например у меня похожая ситуация была на жаре когда штатного интеркулера не хватало - обороты идут вверх а тяги нет. причина: воздух раскаленный и детонация, поэтому мозги душили двиг специально. это для примера как может проявляться работа мозга.

еще конечно есть вероятность что турбина хочет помереть и на малых оборотах не может раскрутиться....
может масла нет, может картридж уже "того", может цепляет за что.....

Швед у него Автомат,так что скорее всего фрикционы у него помирают и или масло менять пора.

давление, давление в коробке смотреть нужно. фильтр с маслом давно меняли??
при условии конечно что на прогретой всё ок.
Может и соленоид какой мозг пудрить...