Замена ремней и роликов
 

4G63 ATMO.
Ребят, подскажите что заодно поменять, если я собрался менять ремень генератора и второй этот который на кондее? ГРМ и масло не предлагать. Ремни эти с чем вообще вместе меняются? А то один свистеть начал жутко

просто поменяй навесные ремни тогда...больше нечего!

Может у тебя и эти в порядке, просто не натянуты раз свистит?

Не большое биение ремня или его снос, относительности соосности - неизбежно приведет к его обрыву, но и шкив разобьет...не говоря уже о подшипниках.....проверено :(

Да вродь нормально натянуты. Да и поменять наверно пора уже. Хрен его знает, когда меняли

Unnamed, Сними и посмотри с обратной стороны, если вся резина лопнутая, то и думать нечего!)

Ну насколько я знаюремень на пампу с геной один, на кондейдругой....
Часто при оборотах перескакивает на помпе когда, внешний шкиф помпы посавлен наоборот, у него разный вылет, сам на этом собаку съел, сам до этого недопетрил, подсказал Фет с Драмсом
А с кондеем есл что то, то наверно всетаки что то с главным шкифом, может резиновый демфер развалился....

Ремень Гура как натянуть? Правильно:)
 

Ремень Гура как натянуть? Правильно:)

Dev1L, по мануалу)

прошу помощи..
 

День добрый всем! Помогите пожалуйста советом. Проблема такая - соскакивает ремень ГУРа. Несколько раз такое уже было и, если честно, поднадоело. Сразу скажу, ремень натянут нормально, насос крутится легко. Единственное что не так, это не работает кондиционер (купил так машину). а я так понял, что ГУР и компрессор кондиционера приводятся одним ремнем. У меня ремень маленький и накинут только на ГУР. Где-то читал, что проблема может быть в шкиве, если он кривой. Смотрел при работающем моторе, вроде на глаз он нормальный. При увеличении оборотов нет видимых отклонений, крутится ровно. В чем тут проблема? Заранее спасибо!

проверь шкивы , что бы они были в одной плоскости вращения

на глаз они вроде бы ровно стоят. а поточнее чем проверить? в сервисе лазером каким-нибудь?

на кондей свой ремень.
а ремень гура менять пробовал? один и тот же соскакивает или все?

ремень поставил новый. после того как старый соскочил и его пожевало сильно. у меня мотор 420. там по-моему один ремень на все. там просто места нет для еще одного шкива. и кондей стоит в одной плоскости с ГУРом, натяжным роликом и шкивом на коленвале. наводит на мысль, что ремень все же один.

Добавлено через 3 минуты
разобрался в причине соскока ремня. при натяжении насос ГУРа выворачивает как-то в сторону. похоже, кронштейн пора менять. отверстия для болтов разбиты, на которых крепится насос ((

может просто плохо затянут?