Разгон
 

Походу продажа машины отменяется. так вот вопрос, хочу до 100 ~4-5 секунд, сколько на АВД сил нужно?
и что нужно докупить?
имеем Эво 3 турбу, 1000ные форсы, епром комп)

з.ы. не знал в какую тему написать, так что модераторы, сильно не ругайте )

калькулятор показывает 300 сил
http://www.060calculator.com/
но это при идеальных условиях, я думаю потребуется сил 400.
что нужно? турбину побольше, коллектор выпускной под нее, кованую поршневую или эво поршня, хороший интеркулер, мозги эво, валики, ну там мелочи всякие. форсы пойдут, собрать, отвезти фету настроить и все поедет ;)

боюсь после фета может и не поехать)))
у меня на эво 3 на фвд было 5.5-6,думаю,что на авд с лаунча будет как раз желаемые 4-5 сек
сетап был эво 3 и небольшой интеркуллер,2,5 выхлоп от турбины.

magusorel, Саш,как думаешь,твой 2.4 FP Green выдержит?)

Добавлено через 24 секунды
Artem, Тема,у всех едут,ток у тебя не поехала)

ETalon, а смотря сколько дуть) мож ты на 0,6 будешь кататься)))
я бы на моих порщшнях больше 1-1,2 не дул. но блок я не точил, так что тебе ремонтов там еще на пол жизни хватит)) можно и ковку подкинуть со временем.

magusorel да я думаю до 400 лс надуть,это с таким сетапом как раз около 1 кг будет :) А ковка ненене,нафиг,мне на этой машине каждый день кататься по пробкам,так ремонтов не напасешься)

Добавлено через 24 секунды
Artem, Тема,у всех едут,ток у тебя не поехала)[/QUOTE]

И не по одномуу разу!!!!!!!!!!!!

Добавлено через 18 секунд
ETalon, +100500

Добавлено через 47 секунд
все пендосские калькуляторы - клей,у нас его нету:((((((

Парни, тоже хочу всех вздрючить и турбо- порно монстра...
Машину покупал в 2008, уже была тюняжная - и салон перешит и гаррет 25, занижена.
Видимо, что то с мозгами делалось, кнопка из под педали газа (никак не вспомню название) удалена, но при этом кик Даун переключает так, что мой финик 35 нервно курит...
Вот ток тут слова все какие -то странные пишут - сафка, шпл, резистор пак....
Короче, как масло проверить, или движок не перегреть, это для меня не сложно...
В общем, нужен хитрый механик, который мне скажет - Андрей, нужно это, это и это. бюджет такой-то, потом точно помчиться...
Есть такие?
Предыдущий хозяин сказал, что в ней 267 сил, он где то мерял
Но, по ощущениям, где то между трехлитровым х5- 231 и фх 35 -280.
Помогите найти достойный сервис для достойного тюнинга.

так не интересно) вон выше соклубник нашел достойных мастеров, а все равно развалилось все.
надо самому ручками-ручками.. а то потом начинается поиск виноватых.
так что учить матчасть и вперед) купить многие могут, но это не тот продукт который купил и работает. тут вникать надо.

samson, Езжай к Neo
http://dsm-club.org/forum/showthread.php?t=56173

ETalon,
MaxShush,
кто ж спорит то ,после пары переборок))))))

Добавлено через 57 секунд
magusorel, +100500 лучше самому,и дешевле и не так обидно и опыт))

Мне собирал тоже Нео, самый дешёвый вариант это, разобрать двиг,продуть масленые форсунки,выкинуть от туда балансировочные валы,воткнуть поршня с шатунами эво 8 если есть поменять и колено от эво 8,сделать доп охлаждение масла,поставить коллектор помощьнее и турбинку ну и мозг эво 8 если нет любой пластик от америкоса он тоже шьётся нормально,всё грамотно собрать настроить и будет вам счастье.
По ценам 1. пошня в сборе мне встали 5000 руб 2.колено 6000 руб 3.комплект удаления балансиров копейки.4 мозг эво 8 -5000 рублей 4.комплект дом охлаждения масла 4000 руб а можно найти и дешевле. ну и прокладочки там сальники и тд тоже стоят не дорого самое дорогое это турбина и коллектор мне всё встало 55000 руб и можно смело дуть 1.7 475 лошадок снимали легко катался я так долго пока не стало мало)))
А да, самое главное, мне Нео собрал двигатель бесплатно потому что я хороший человек))) за что ему очередное большое спасибо.И коробку он мне тоже собирал, до сих пор жива и держит сейчас почти 570 лошадок.

Artem, Тем Ты нормальный?????????

MaxShush, Макс,знаешь,вот если у меня сложилось впечатление о тебе как о хорошем человеке,то оно такое и есть,а если есть уроды,так они и есть,это мое мнение.