А я брал у знакомого специальный кран. Выдернул мотор часа за 1.5

вообще то можно совсем чуть-чуть подколхозить, и сделать некое подобие крана... важно само желание.
кстати, а сколько весит двигатель с коробкой в сборе (те скока надо поднимать)?

Много :) Передненогую коробку мы еле в двоем на движок одели.
P.S. Да и разница сколько... всеравно для облегчения двигатель и коробку не выкенешь ;)

да понятное дело что можно сделать самодельный девайс типа крана. я так и хотел сначала поступить - сварить из швелера "трапецию" и повесить лебедку. просто решение снимать все именно тогда возникло достаточно спонтанно и не было времени колхозить кран.

по поводу веса скажу так:
- блок 4G64 без навесного но с ГБЦ я водиночку смог вытащить на землю из багажника нексии. но это было очень тяжело и спасало то что на свободном весу он фактически не был - всегда была какая-то опора. по ощущениям - под 70-80 кг там было
- отдельно чистый блок 4G64 без всего спокойно поднимается (ну 25кг примерно наверное весит)
- сухой блок 4G63 без навесного (но с масляной помпой и балансирами), без ГБЦ но с ШПГ (шатунно-поршневая группа) руками на свободном весу поднимается оч тяжко. позвоночник жалко и упражняться не стал. сотку наверное весит.


резюме: кран крайне желательное приспособление

м-м-м... если вся фигня весит до 200кг, то, по идее, легко можно поднять даже без помощи лебедки...
да, единственное, я не разглядел, какой у тебя в гараже потолок?

Секрет прост, зовешь на 5 минут четырех киборгоф, дружно подняли,
левой подушкой в опору попали и досвидания!

или можно таджиков с ярославки, если под рукой нет подходящих киборгов

Недешево конечно. но все таки :
http://www.eurosiv.ru/domkrat_kran.php

таджики дешевле :)
2 toXa: облицован пластиковыми панелями. прицепиться невозможно. перекрытия деревянные.

Лёха, балгарку в руки и на детскую площадку качели срезать ;) как раз то что надо :)))

Фуф осилил! ШВЕД и Ангел - респект. Мы с товарищем щас в гараже СВАП сивика мастырим вдвоём (90лыс в 130 лыс(типа втек ставим))-всё бы ничего, тока холодно мля...

щуп от 63его мотора задарю-висит на стенке оч долго уже-ваще не думал, что такой прям это девайс редкий и сложно достоваемый их на разборах пучками аж лежат...

ага, у меня просто кирпичный гараж, из отопления только один верерок, за бортом - 15,-20 градусов..... холодно сцуко.... приходиться в 3 одежки одиваться....

2 ШВЕД: ты трубку сцепления уже подобрал? Длина тюненной http://www.extremepsi.com/store/cust...cat=612&page=1 составляет 76 см, сдается мне, для пути от цилиндра до коробки маловато будет. Или это изделие для установки в другом месте, от бачка до цилиндра, или на самой коробке?

эта трубка ставится вот в этот фиттинг (под блоком предохранителей):
http://files.dsm-club.org/swed/dsm_d...removal_03.jpg

этого фитинга у меня на "новом" кузове нет (стоял автомат), а заводскую трубку сцепления от "старого" кузова я выбросил :(. Шланг я уже купил, придется или полность новый шланг покупать (от цилиндра до коробки) или наращивать. Где в Москве можно купить армированный шланг и фитинги? Какой диаметр, в мм и дюйма, должен быть у этого шланга?