Многа всево говарят но невсегда это правда
Что касаетца 600л.с то для этова ненужна такая турбина Там всё гаразда проще и надёжнеи
Хотя тожэ 600л.с это ужэ просто героическии подвиг достоиныи отдельнова разгавора
А парня этова просто жалка Хотя он взрослыи мальчик и должэн отдовать отчёт своим поступкам

К примеру представь сибе ситуацыю
Он проибавшысь несколька лет решыт всётаки показать себя
Выезжает на хорошое покрытие Стартует с лаунчя Потомушто подругому некак
Обороты савсем не низкие Мало крутить нельзя многа он неможэт (наш мотор не как на Хонде)
Если будит стартовать с турбоямы то это ваще кал Если с лаунча то с почти максемальных оборотав
И тут старт и пошла пи...а по кочкам Если резина уская то начнётца непроизвольныи дрифр
Если обует чтота на подобе псевдосликав то можна сразу ловить по трасе ашмётки 5ти ступенчетои его каробки
И незабываем что у нас матор называетца 6g72 ане 2JZ или RB26DETT и вес унас как у сумаиста
Такчто всё банальна и невесела
Или ты готов самнои паспорить ?

между прочим так расхваленый рб26 развалится также на 600 силах...коробка тоже....
2жизет нету механики и нету 4 вд и теже 600 сил....
просто человек делает и поедет! а вы ноете:)
так же говорили про первые большие турбины Буча,Гари, что дескать лаг, всё умрёт, крутить к звёздам....
так же говорили про акпп что дескать кал и прочее... паша13 гараж поехал...кстати у него была ручка изначально... да и другие машины поехали на акпп.... делать нужно:) пробовать.
Я верю что 600+ надуют и что поедет свои 12 сек а мож и меньше, из 10с конечно нет, но поедет!

Добавлено через 48 секунд
Как говорится не сотвори себе кумира....

С одной стороны согласен, что на 6g72 и стандартных валах сдвигать отсечку нет смысла, но именно на этой тачке, если я не ошибаюсь хозяин не только валы поменял, но и заказал пиленые головы с полным фаршем (смотри фотки с его сайта) и блок мне кажется это короткий 3,2, тоже новье. Я думаю он не совсем больной чтоб на стандартных валах такую турбу ставить.

Ему бы теперь заняться весом, кило 200скинуть.

Парни посмотрити внемательна на этот проэкт Почитаите что влоделец пишэт и сами всё поимёте
Я несклонен спорить и камута чтото доказывать
Кстати Гари самнои ужэ спорил один раз (досихпор бутылку коньека мне должэн) :)

ну допустим у гари просто нехватило денег :)
а это авто...думаю поедет примерно 11.9

Другое дело что машину он реально любит и сделана она оч неплохо. 600 сил снимет и будет все у нее ок ;)

но крутить v6 до 9000 ..... это не пройдет мне кажется. И нихрена это не драгстер, машина в сборе и философия у нее - дейли драйвен

Дядьки, а дайте плиз почитать про этот проект.

http://www.aso-motorsport.com/forum/...p?t=16&start=0
читай до конца, там постепенно будут фоты

Почитал, по моему скромному мнению всё там грамотно(ну только с трансмиссией непонятка) и поедет это чудо.
Для сомневающихся, там сказано что до 3500об/мин едет как атмо, полный отрыв башки после 4000 об/мин....
крутить до 9000 смысла нет, 7000-7500 ну 8000 .....Про турбину , сказано что она была предназначена скаю с RB26 и что потенциал у неё порядка 900+ сил на объёме 2.6 литра, тут же мотор 3.1 литра...так что думаю 700+ выдуют ,поршни и шатуны ковка, только колено сток, но если не крутить то должно выдержать.
Так что ребяты, извените, пока только нытьё:) и связано оно с тем, что увы, мы не можем вложить стока бабла....:) и придумываем отговорки:) что дескать, развесовка не та....посто тяжёлая....V6 гавно.... тюнинга нет (готовое не так интересно).......интересно..там по компоновке трансмиссиия аля G1-2 мож шепардовский комплект можно внедрить...или ещё кого...ведь ездят америкосы, и быстро чёрт возьми!

Мне понравился проект, интересно будет посмотреть результат, спасибо за ссылку.
Правда пока читал мозг вскипел...

у меня его чуть не разорвало украинский это шото

Малыш.. Ты проспорил - гани лаве\! ;)

Добавлено через 4 минуты

Скажу тем кто в чём то сомневался, машина выехала в августе и по декабрь уже я наездил 18000 км.
Два раза менял масло... MOTUL 20W60

Андрэ
Гари проспорил пузырь коньека
И спорили мы с ним по другои теме

Добавлено через 4 минуты
Посмотрим как твои проэкт поедит на открытие сезона в Киеве
Думаю если у тебя будит всё хорошо то ты горда сможэш показать время
каторое будит как и у моноприводных атмасферникав
Хотя я рад что ты выехал на канецта Хоть какта но выехал
С нетерпением ждём замеров и график
Асобенна порадуюсь когда увижу результат в секундах на офицале

Дэн . Я не показал время на которое расчитывал по ряду причин , то что я на новом сетепе не смог улучшить свой прошлогодний рез-ат не говорит о том что ехать быстрее нельзя в моем случае ... . Хотя бутылка с меня - не вопрос - в 2007 я не смог поехать так быстро как расчитывал . Думаю время Andre будет в районе 11.5 сек .

У Тебя видно в подписи ссылка на сайт с твоими работами - я зашёл посмотрел - видно в проектах 4 машины, из них сделана только одна, остальные не открываються, из одной которую ты делал - это твоя же 3000ГТ - причем на митсувских турбинах, и на стоковом железе
Зачем мне тебя слушать? Если хочешь знать, скажу, как всегда и говорил, откровенно. Мне абсолютно пофиг что ты думаешь косательно моего времени которое будет, по твоим утверждениям, такое как у атмосферников. Реально скажу Тебе - перед тем как чтото тут писать и выдавать себя за мегатюнингмастера - просто построй и поламай пару машин... Тот опыт который прийдет к тебе в процессе работ никогда в жизни не даст тебе волю подкалывать людей которые делают то же что и ты. Людей которые идут в том же направлении но возмжно другим или соседним путём.

П.С. Построй машинку на 1000 л.с. - покажи что-то - потом будешь давать оценки мне, а я в свою очередь буду у тебя консультироваться.. платно:cool:

1-1

теперь успокойтесь горячие финские парни :)