Серега давай ссылку на лот что вам нужен, я попробую помочь приобрести их вам)

NIK_MB, понимаешь всё упирается в то что открытию будет мешать крыло , как как петля для горизонтального открытия двери находится гораздо дальше ,относительно того как стоят штатные петли двери.
обьяснил на пальцах как мог...........

Я понял. Мож тебе с деззом потрещать - как он добился 40-градусного открытия?

Я не добивалсо, оно уже было. Т.е. отпускаешь регул. болтом до конца и 35-40 гр, т.е. то самое что надо для свободной посадки без поднятия. Комплект хендмейд но за основу взят лсдшный, кста за 300 у.е. на ебее оч похожие, но я сомневаюсь в качестве этих китов.

У меня на 80 открывались ))) Всёравно в грязи постоянно :(

На 80 в бок или вверх? Если в бок, то как ты под них заползал, чтобы испачкаться?:)

гы, вверх полюбак) Ибо вбок на 80 если то там крыло резать нешуточно надо бы было)

dEzZz, говорит правильно так и есть !!!! крылья не резиновые)))

Кста свой кит продавать буду... :( В магазине объява кому интересно.

А чего это ты Лех надумал их продавать, недавно же только поставил?

Цейнот временной, ну там в объяве описано.

у нас тоже есть такой комплект на продажу,
только вместо втулок опорных куда аммортизаторы вставляются стоят подшипники,
типа абгрэйдик небольшой, и два клмплекта мортеров к нему, хотят 700уе.

ребят у меня такой вопрос возник узнав про усилие аммика:
несорвёт ли крепление аммортизатора усилие в 115 кг? да и причом почти в одну точку дважды по 115 кг усилие то..
http://img142.imageshack.us/my.php?i...9d1b819qe0.jpg

вот твоя картинка, какие там 115 кг?
в наших механизмах мартёр крепится на самом механизме, а не к кузову

http://img142.imageshack.us/img142/5...9d1b819qe0.jpg

ну было выше сказано что для поднятия клипсовской двери, с петлями жыти-фактори, необходипо по 2 аммики по 115 кг усилия каждый) сам думаю немноговато ли, ибо при таком усилии дверь в любой момент станет гильотиной :)

Добавлено через 1 минуту
да и кстати..
как они крепятся можно картиночку? если это с открытием на 60 градусов вверх то я понимаю, но если это гт-фактори то покажи плиз =)

ну как там с фотками конструкции то?

для тех кто в танке )))

Про то что я писал про аммеки сущщая правда проверенная практикой.............

конcтрукция петель LSD
пинцип действия
http://i038.radikal.ru/0807/df/8902cc0107ff.gif
сама петля
http://i077.radikal.ru/0807/c7/a19def67140c.jpg

конcтрукция петель GT-faktory
http://i049.radikal.ru/0807/fa/607cd859a619.jpg

сорри за офф...
2 Сергей Drummaster.. хотелось бы пообщацца в личке, но у вас объъем личных сообщение 70 штук, и лимит исчерпан... в ЛС недостучацца.
ICQ - спит, или стоит антиспам который непропускает нифига... напишите плиз мне в аську , хотелось бы пообщацца на тему петель гт-фактори.

всё почистил пиши,, и аська ваабще то работает нормально ,кому надо - тот прорывается ))

Всем хай! Есть кто нибудь здесь у кого галант. А то смотрю одни эклипсы.

У меня есть мопед "карпаты" в гараже. Тоже удивляюсь, почему тут не обсуждают мопеды "карпаты".
Реально что-то не то...

у кого ламбодоры остались, рассмотрю возможность приобретения

хотелось бы в Украине иметь хотя бы ориентир в этом направлении!!!!!мож кто подскажет!!??

а какая конструкция нужна то парни ????

есть например один новый комплект GT-f (открывание 90 град)
с амортизаторами 250+ LBS (4 шт), стоимость комплекта 18 000 руб

и есть один комплект LSD c аммиками 650 lbs
стоимость комплекта 19 000 руб
оба комплекта универсальные тока один варить другой прикручивать

а что надежнее собственно говоря? прикрутивать или варить?

Могу насчёт болт он кита сказать. Болт он петли прикручиваюцца на место штатных петель. НО! Парусность т.е. люфт дверей при открытии\поднятии довольно большая и это некрасиво\неудобно. Мы делали усилитель и приваривали его к кузову, плюс увеличели площадь соприкосновения петли и двери - это помогло победить эту болячку.

за аморты скажу что ставил два с т4 фольса, они по 750 нт. каждый вродь держат. а маленькие и толстенькие похожие на те что пременяются на LSD устанавливаются на кабане S 140 там усилие 2000 ньютонов на каждый.более злых не встречал в природе

у меня лежат ламбо в свао в наличии-новые в коробке 25000,если кому срочно надо,из минусов-капает в мокрую погоду при открывании двери

ребята, а у меня вот такой вопрос по лабо: а как в дверь заводится всё электрика??? ведь с новыми петлями расстояние между дверью и кузовом увеличивается...

Pragadin, через блутуз :) беспроводной! :) а так без шуток,удлиняют провода!

да это я понимаю что удлиняют, но как этот шмот проводов прячется когда дверь закрыта???

Видео засняли )) поставленные ламбо петли на г3 - любуйтесь
 

Игорек (eclipse gs) там звезда этого маленького репортажа )))

http://www.youtube.com/watch?v=WHQWD-0Z3z4

Отлично! Вот только бы еще увидеть когда крылья одеты! :)

прикольно!!!! кстати, а этот кабрик случаем не Сашкин (Шумный)- бывший???? или просто близнец???

Т.е. надо крыло несчадно порезать?

а вот Пашка незнаю я . он это или нет.......

с крыльями там всё пожощще.... ибо игорь там сделал жабры в крыльях ради того чтобы всё грамотно сделать, вобщем молодец он . А видео сделали чтобы было видно как всё работатет. А если с крыльями то не очень понятно было бы чего там и как .

Student, нет, не его.

Поздравляю, братцы! Красота какая)

а вот на самом деле... ниразу не видел ни на одной фотке, как прорезаны крылья....
их надо вапче резать?
народ, а можно еще со стороны салона какньть заснять работу петли при ходе вниз-вверх

MadbaH, вот тебе пост про подрезку крыльев, пост 24 - это самое простое что бывает ........