Unnamed, посмотри есть ли грязь на внутреней стороне диска!? у меня два дн назад посл неудачной мойки началась жуткая вирация задних колес!!! просто ппц какая нереальная свыше 80 км/ч я думал, что зад оторвется... пообщался с товарищем по этому поводу, он предложил заехать на мойку и помыть хорошо диски.
я был очень удивлен, когда вибрация исчезла совсем!!! 120 как на скорости 60))
ну а если это не поможет, то надо пробовать балансировку!

Kulma,
Boasis,
Спасибо, попробую завтра на мойку заскочить. Только, честно говоря, мне не кажется что это из-за этого

Друзья, вопреки всем моим ожиданиям, после мойки проблема решилась. Вибрации как ни бывало. Когда загнал на мойку, решил диск изнутри потрогать, т.к. видимого обледенения не было, и нащупал на обоих задних колёсах офигенную наледь, которую мне быстренько растопили.

Boasis, Спасибо за подсказку

помогите советом
 

всем привет! у меня г2 турбо япа на мешалке. проблема такая: при разгоне появилась вибрация. причем если плавно разгоняюсь все норм, а если притобить, как только на буст выходит появляется вибрация по всему кузову, так что аш стекла трясуться:) что может быть??? Спасибо заранее.

с большой долей вероятности что внутренние гранаты приводов

booker, думаю на подшипники дифа!

По интернету никто и не поможет , кроме гадания на кофейной гуще и воспоминаниях о подобных ситуациях.
Природа вибрации может крыться как во внутренних шрусах (о чём Андрей написал), так и в нехватке топлива к примеру при резком разгоне..
ещё можно вспомнить 5-6 причин , приводящих к такой проблеме ..
Смотреть надо ,что с машиной не так..тестить ..снимать показания , а не пытаться найти заболевание
по "медицинскому справочнику"..

anti-shok.rs, напиши что делал с машиной подробнее, пружины занижающие ставил?
мне после установки айбахов пришлось заменить одну внутреннюю гранату, которая при нормальной высоте кузова нареканий не вызывала

но как сказал Паша лечение по интернету это только предположения, не более

поставил занижающие пружины! но вибрации появились раньше чем я поставил айбахи про кит. гранаты вроде все целые. как определить может это ось сателитов подтерлась на дифе?

Добавлено через 5 минут
ну мне просто нужен совет, на что обратить внимание! а то я в субботу буду коробку снимать и разберать. и скажем больше, вибрация при разгоне была всегда. с момента покупки она была слегка ощутима. но сейчас как будто колесо на одной гайке. и именно при резком разгоне.

anti-shok.rs, я же говорю ..причин может быть в достатке
Я бы глянул , как правильно Андрей написал, на привода сначала ..раз уж всё-равно коробку снимать.
Подвеску бы проверил ..давление толпива , опоры двигателя ..

Kulma, а давление топлива как может повлиять на вибрацию при разгоне?

недостаточное давление и как следствие -неустойчивая работа двигателя и вибрация

нет это не мой вариант точно ! слишком сильная вибрация, я думаю машина бы так хорошо не ехала!

тогда трансмиссию смотри, начни с приводов, это проще чем сразу разбирать коробку

booker, :) а как определить конченые привода?

руками :)
люфты почувствуешь

booker, привет еще раз. не подскажешь котоложные коды внутренних гранат??? (не оригинал)

Добавлено через 23 часа 35 минут
помогите кто нибудь: не могу найти внутренние гранаты приводов (не оригинал).
или от чего подходят?

только оригинал..нет дубликатов

anti-shok.rs, как вариант можешь поменять гранаты местами со стороны на сторону, должно помочь

класс

может от какого галанта подойдут????

anti-shok.rs, на фвд-турбо свои гранаты, аналогов не видел

DSM help!!
 

Ребят не знаю даже с чего начать...мыслей много и желаний не меньше (продать, разобрать, пустить на метал, щучу конечно) В общем случилось такая ситуация еду я на 140км не попадая в яму просто еду, по прямой как друг начинается сумасшедшая вибрация по корпусу, скидываю до 90км всё пропадает, набираю увеличивается...думаю наверное колеса хотя странно биения в руль нет просто вибрация по корпусу...дальше больше меняю колеса, балансирую...вибрация не продает, думаю ну наверное может быть подвеска меняю подвеску до идеала вибрация не пропадает...думаю, может подушки, проверяю да есть подушка одна на левом лонжероне порвана (но я уверен это уже последствия этой вибрации)меняю подушку вибрация стала по тише но не пропала....решил проверить внутренние шрусы шевелю ага левый вроде есть люфт меняю результата нет...и на сегодняшний день езжу как на жигулях больше 90км не реально. Ибо трясёт мама не горюй очень отдаёт спереди в ноги даже не знаю куда лезть, опустились руки уже...помогите...кто ни будь думаю может дело в коробке?(((
Р.S.В сервисах был не кто не может выявить причину.

привод полный?

нет,двигатель 4G63(атмо) механика

метки ГРМ?

в норме ибо тянет и крутит(+неделю назад думал что возможно в метках проблема,заезжал в оптиму сервис ребята проверяли сказали в метках)

Попробуй набрать 140 на 4й передачи, хотя в коробке там вроде как так вибрировать нечему.. если вибрация появится на меньшей скорости то проверяй двигатель, компрессию померь для начала.

Но гарит чек кстати ,пробуют с конектить с компьютером не соединяеться.....(комп её не видит)

Добавлено через 5 минут
кстати там ещё такая ситуация если этот вибрационный момент от 90-110 перетрестись то вибрация на 120 потзатухает...но стоит по дольше проехать как и на 120 потом начинает трясти..видимо что то нагреваеться..и вибрация усиливаеться...и ещё она очень заметна когда на газ нажимаешь вибрация сильней отпускаешь слабей...так же и с коробкой вынимаешь передачу потзатухает только включаешь вибрация ошушаеться...но до 90 вообще машина идеал не вибрации не биений:(мистика какая та((((

если при отпускании газа вибрация не пропадает-колёса/диски

балансировка не панацея, они до 140 колёса не разгоняют. возьми у кого равные колёса проверить

Ремень балансиров проверял? Похоже что крутиться только один.

Добавлено через 1 минуту
Сцепление если выжимаешь пропадает расколбас? Если нет, то дело в колёсах (или приводах).

вибрация не колесная 100% и при отпускания газа вибрация затухает...

Добавлено через 4 минуты
VadimG вроде ребята проверяли в сервисе сказали что всё хорошо с ремнями.

VadimG Если ремень балансира, то он бы уже собирал деньги на капиталку

Снимай поддон тогда.

Добавлено через 48 секунд
Ярослав, ремень ведь мог оборваться и не попасть под ГРМ. =)

ну сниму подон и что я увижу?

Кстати, была у меня похожая беда. Било в пол когда шёл на разгон резко. Оказалась полуось правая. С виду всё было нормально и крутилась ровно, а на самом деле кривая. Помогла замена полуоси целиком со шрусами.

Добавлено через 1 минуту
Может от колена кусок отвалился и появился дисбаланс. Всякое бывает.

O_o дисбаланс ??)))))мне кажеться фантастика конечно...

Мы тебе идеи подкидываем! А ты сам решай куда смотреть. =)

ещё есть у кого нибудь идеи и предложения?

В общем, получается, это либо двс либо мкпп. Если обороты двигателя не играют роль, а играет роль именно скорость - значит это мкпп. Так что, считаю, надо начинать копать тут :)
Исключительно мое мнение, если что )))))